国泰航空2030年碳强度或较2019年降低12%_新浪财经

转自：中国民航网

中国民航网记者胡夕姮报道：为进一步展现减碳的决心，国泰航空致力于在2030年或之前将碳强度较2019年降低12%——从761克二氧化碳/收入吨公里到670克二氧化碳/收入吨公里。此承诺与国泰航空成为可持续发展领导者的愿景相呼应，说明其朝着2050年实现净零碳排放的目标持续进发。

（国泰航空供图）

新的短期目标旨在减低国泰航空的碳强度，即以收入吨公里计算的航空燃油碳排放量。超过70架新客机和货机将在未来数年内加入集团机队，燃油效益较其上一代高出25%。

长远而言，要实现短期目标以及达成净零碳排放，加速使用可持续航空燃油仍是最重要的举措之一。早在 2007 年，国泰航空就通过了自愿性碳抵消计划“飞向更蓝天”，以碳信用额抵消员工商务差旅的所有航班排放。公司将于本年起，加速研发并采用可持续航空燃油，来抵消因员工商务差旅而产生的10%航班碳排放量。国泰航空行政总裁林绍波表示：“尽管国泰已经是全球碳强度表现最好的主要航空公司之一，我们仍坚持加速采用可持续航空燃油，提升机队现代化水平，并提升运营效率。”

作为亚洲首批承诺于2030年将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗量10%的航空公司，国泰航空坚持“共创可持续未来”理念，号召所有利益相关方在这个重要目标上团结一致。为此，其采取多管齐下的策略，在可持续航空燃油价值链上与志同道合的机构和利益相关方结为合作伙伴，如推出亚洲首个主要“企业可持续航空燃油计划”等。（编辑：陈虹莹校对：许浩存审核：韩磊）