谭旭光携山东重工“年轻派”重装亮相“老谭会客厅”_新浪财经

转自：桔子财经

记者蔡宇丹

26日，在潍坊召开的潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会上，山东重工集团董事长，潍柴动力董事长，中国重汽集团董事长，意大利法拉帝集团董事长，德国凯傲集团监事会监事谭旭光率潍柴动力、中国重汽、中通客车、山推股份、潍柴重机高管团队举办“老谭会客厅”，引发大众关注。

在这场交流会上，围绕山东重工集团上市企业2023年的业绩亮点以及资本市场聚焦的热点，谭旭光回答了投资者和媒体的24个提问，这场直播吸引了超过1300万人在线观看。

在开场白中，谭旭光介绍说，他带的这个高管团队都是“年轻派”，经过了多岗位历练。

记者注意到，此次亮相“老谭会客厅”的潍柴动力、中国重汽、中通客车、山推股份、潍柴重机高管团队，都是高学历，年轻化，王志坚和王琛均为清华背景；6位高管中4位为80后，最年轻的是中国重汽济南卡车股份公司董事长王琛，现年39岁。王琛曾任山东重工集团新业务拓展总监，中国重汽智能网联总监，汽车研究总院副院长等职，现任中国重汽集团党委副书记、常务副总经理，中国重汽（香港）公司执行董事、总裁等职。

来自潍柴动力的王德成，现年46岁，现任潍柴控股集团有限公司副董事长、潍柴动力董事、首席执行官、总经理、副总工程师、等职务，2004年7月加入潍柴，长期从事科研、市场等一线工作，历任公司应用工程中心主任、应用工程总监、发动机平台总监、发动机研究所所长。总裁助理，副总裁、执行总裁、执行CEO等职；入选“泰山产业领军人才”，潍柴卓越工程师。中国重汽（香港）有限公司董事长王志坚，1993年加入潍坊柴油机厂，历任潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司总经理助理，潍柴动力市场部部长助理、营销公司总经理助理、应用工程部部长、质量部部长、新产品制造中心主任、总质量师、质量总监、技术中心主任、发动机研究院院长、技术总监、总裁助理、新科技研究院常务副院长、副总裁等职；潍柴控股集团有限公司党委副书记，潍柴动力股份有限公司执行总裁等职务，2022年12月因职位调整离开潍柴，加入中国重汽。

中通客车董事长胡海华、潍柴重机董事长傅强、山推股份总经理李士振均有在潍柴、山东重工、山重建机、海外企业等磨练的经历。

这一场面也引得中信证券分析师现场提问谭旭光，是否有退休计划。

谭旭光说，中国改革开放40年是一个企业领袖时代，出现了一批杰出的企业家。未来新时代要靠现代治理，靠组织来治理。今天我把他们都带过来，就是给大家传递一个信号。我相信年轻人会干得比我们更好。

3月26日上午举行的潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会上，国务院国资委原党委副书记、副主任，第十二届全国人大财政经济委员会副主任委员邵宁说，谭旭光能成为潍柴的领导人，是在一个非常特殊的背景下实现的，可谓时势造英雄。如果当时潍柴不是困难到濒临破产，论资排辈可能排不上他，这种情况下选拔企业负责人，就得找一位想干、敢干的人。

邵宁现场提出了一个值得深思的问题：谭旭光是在非常时刻成为一家国企的领导人的，那么正常情况下，如何选拔出一位真正的企业家成为国企当家人？

“从谭总身上可以看出，企业家所需的精神特质和官员不一样，这就需要研究用什么样的标准，什么样的制度来选拔企业家。”邵宁说。

这次亮相“老谭会客厅”的山东重工旗下上市公司6位高管，给出了一个典型样本。