转自:沈阳晚报
说起“机长”,大部分人想到的是一身笔挺制服、驾驶飞机穿行在万米高空的飞行员。殊不知,在民航领域,还有着一群幕后英雄,被亲切地称为“地面机长”。他们就是民航签派员。飞行签派员是航空公司中不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制订并申请飞行计划,根据复杂多变的运行情况对航班进行精准的运行控制,每一个航班都需要签派员签字放行,和机长共同承担相应的责任。而由于较大的工作压力和心理压力,这份工作鲜有女性参与。但在春秋航空,就有着这样一位“地面女机长”,她稳扎稳打,仅用3年时间,就在岗位上脱颖而出,成了让人信赖的佼佼者。
执着追梦,成功实现梦想
小时候的一次偶然机遇,让余梦茜心中种下了一颗签派员的种子。于是,多年来她始终追寻梦想,最终选择了就读南航大梦寐以求的签派专业。
但实现这个梦想并不容易。毕业后,她陆陆续续参加了很多航空公司的招聘,因为女性的身份,很多公司更希望她去参与后台运行工作。但余梦茜毫不气馁,一次次追梦。最终在2020年8月,她进入了春秋航空,经过层层考验最终成为了一名成熟的签派员。
春秋航空的AOC大厅就是一个信息集散中心,运控、飞行体系、维修体系、机坪操作部、地服部、市场部等均在大厅设有席位,方便信息的传递与沟通,保障每一架飞机安全飞行。
“到处都能看见左边耳朵听一部电话,右边电话响个不停。恨不得每个人都多长几张嘴几个耳朵。”余梦茜一边眼睛盯着屏幕一边说。签派员这份工作不仅仅需要耐心细心,更重要的是决断力和判断力。有时遇到运行环境复杂时,对一名女性来说,挑战就更大了,而余梦茜却乐在其中。
敏锐判断,避免航班备降
经过1年多的重重考验,余梦茜成长为一名责任签派员,主要负责对航班放行做出准确评估,包括但不限于天气条件、飞机性能分析和飞机状况等评估。
“不管什么时候,每次接班,我首先会去了解当天我负责航线的天气情况,这样可以让我在第一时间察觉到可能潜在的风险。这也是我自己的一个工作习惯。”有一次,一架飞机起飞前夕,余梦茜依靠精湛的业务能力敏锐发现目的地即将有雷雨天气形成,并且短时会伴随高达18m/s的大风,她果断跟机长沟通,秉承安全第一原则,和机长进行航班放行讲解,协商推迟航班起飞时间。不久后,同一时间段其他公司放行的航班因遭遇危险天气备降到其他机场。这个成功的决策和处置,成功为公司避免了一次航班备降。
“地面女机长”,闪闪发着光
成为一名签派员并不是一劳永逸的工作,为了保障飞行安全,签派员需要定期更新技能,不断提高业务能力,每年都要参加严格的复训。为了让签派员对自己所负责的航线熟悉,她们还需要定期进入模拟机训练。“我最喜欢每年一次的模拟机学习,我们会进入模拟机内,系统地去学习飞行操作,每当这个时候我都觉得自己超酷,感觉自己好像真成为了一名翱翔于蓝天的机长。”余梦茜说。
成为一名优秀的女性签派员,余梦茜不仅仅是完成了梦想,同时也标志着她打破了一些行业比较固有的性别标签,原来女性也可以在各个岗位散发自己应有的光芒,追求自己的梦想。初心不改,矢志不渝,神秘的“地面女机长”,余梦茜当之无愧。像余梦茜这样的成熟且持续在一线放行的女签派员,在春秋航空AOC已经有7位,占总签派员人数的11.3%。“我很高兴自己能从事喜欢的职业,也希望越来越多的女同胞能够勇敢追梦、幸运圆梦。”
沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 苏慧婷 受访单位供图
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