立足科研求创新逐梦初心显担当_新浪财经

杨雨丝

　　航空工业航宇总体技术研发部周昊从事结构强度仿真（CAE）与结构失效分析工作，担任多种重点型号强度主管师，从公司三级专家一步一个脚印突破自我，成为集团公司一级专家。

　　“团队现在有12个人，我要带领团队往前走，不断促进专业发展贡献自己的力量。”周昊说。

永志不忘做科研中的追光者

　　周昊从小就对军事感兴趣，就读于西北工业大学飞机结构强度与试验技术专业，1995年毕业后到航空工业航宇工作。2006年，他主动报考了研究生，主修固体力学，他说：“通过参与项目和实践，会将所学知识应用到实际工作中去，同时也可以学到更多的经验和技能。”

　　刚入行的时候，他总会听到部门的一些“老前辈”讲述那个年代做试验的故事，他一边听一边思考，做试验的关键点在哪里，有哪些地方需要注意，这些经验教训，他都铭记在心。工作30年间，他始终秉持着“不索取、只做事、讲情怀、要奉献”的人生信条。

永不言弃完美收官回收气囊

　　2015年，周昊及团队接到一个大型回收气囊的任务，从设计阶段到加入“仿真”的方案，经过8年的反复验证，大型回收气囊完美收官。

　　试验初期，回收气囊的试验曾出现了很多困难，比如，解决气囊破裂、承载带断裂的问题。通过不断的仿真，周昊研究出在保证承载情况下，气囊结构完整不破坏的方案。在试验的第三个阶段，要在1.8秒之内给几百斤重的气囊充气，试验中进气管反复破裂，联合团队认为这个方案不可行，决定推倒重来。

　　周昊顶住压力、力排众议，坚持认为这是一个“局部性”问题，他带领团队在襄北搭建大型回收气囊试验台，经过三四个月的反复试验，在气囊内侧安装了一个摄像头，通过观看录像，他找到了症结所在，改进了气囊方案，研制出壶形进气管。在改进过程中，为了破解难题、扫清障碍，他昼夜不停“连轴转”，吃饭、走路，甚至在睡觉的时候也在思考，到底是哪里出了问题，思路往往就是在这个时候打开的。

永无止境科研路上显担当

　　“强度仿真适用的领域很多，公司产品的设计与研发离不开强度仿真。”提到专业，他是骄傲的。除了回收气囊，他还有很多“拿得出手”的项目。他作为一型滑车研制项目副组长，与组长一起对重大技术路线做出正确选择，并独立完成滑车力学分析、强度设计，制定试验验收计划，圆满完成项目研制任务，实现弹射座椅不利状态试验的重大突破；防弹抗坠毁座椅研制中，他独立完成座椅力学分析、强度设计，对试验中出现的问题进行分析。

　　在人才培养方面，周昊积极加强人才梯队建设，目前形成了年龄结构合理、知识结构互补、能力结构全面的CAE仿真团队。作为研究生导师，他培养了多名硕士研究生。他组织编写了《弹射座椅强度与刚度规范》《弹射座椅动力学仿真流程》等5项弹射座椅类CAE标准、《弹射座椅静力学仿真模板》《基于LS-Dyna的囊类着水冲击仿真模板》等10多项CAE仿真模板，不仅规范了CAE仿真的流程和方法，保证了仿真结果的准确性与一致性，而且为年轻技术人员的专业能力快速提升提供了助力。

　　他热衷于与年轻的工程师们传授自己的经验和技巧，在培训中，发扬“传帮带”精神，鼓励年轻人敢于尝试和探索，以不断创新的精神助推航空事业的发展。