委员请提案 | 黄伟：重庆应利用支线机场建设无人机物流配送中心|无人机_新浪财经

编者按：

政协第六届重庆市委员会第二次会议，于2024年1月20日至23日召开。重庆市广大政协委员牢记嘱托，担当尽责，展现出新时代政协委员的风采。今年，他们带来了哪些高质量的提案？华龙网推出《委员请提案》系列报道，一起来看。

市政协委员、市政协经济委副主任，重庆机场集团总经理黄伟。华龙网记者张质摄

华龙网讯（记者邱小雅）“重庆无人机制造产业有较好基础，集聚了丰鸟、驼航、宗申航发、国飞通用航空等一批无人机制造产业链关联企业，能够生产制造多种类型和用途的无人机，但应用和运营发展相对缓慢。”今年重庆两会，市政协委员、市政协经济委副主任，重庆机场集团总经理黄伟，带来了《关于利用支线机场建设无人机物流配送中心的建议》的提案。

黄伟介绍，重庆是西南首个低空空域管理改革试点城市、全国唯一的通航全产业链试点省市，获批民用无人驾驶航空试验区，智能制造、高端装备等工业门类齐全，支线+通用机场体系具有合作基础，发展无人机物流的政策、产业和场景优势突出，应以建设无人机物流配送中心为牵引，带动重庆低空经济相关产业链发展。

对此，他建议：

加强财政、税收和资源支持

重庆市层面统筹使用民航发展基金、交通物流发展补贴、税收减免等政策，支持与央企、重庆市国企等物流链主企业合作，建设支线货运无人机物流配送中心，给予干支联动、物流配套设施、专业技术人员等资源倾斜，协同打造“门到门”的综合航空物流链。

完善无人机支线物流规则体系

按照《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》，积极创造条件，先行先试。加强与民航局、军方在空域、时刻、航线方面的沟通协调，简化飞行申请流程。探索制定支线货运无人机安全飞行方案，划设安全飞行区域，确保飞行安全。逐步完善重庆市无人机航空物流管理、法规和促进条例等。

强化支线无人机物流的技术支撑

建立无人机物流产业链研发、制造、运营等主体之间的定期协调沟通机制，研究发布无人机物流的应用机会场景，对支线大型货运无人机具体应用中的导航、控制、通信等技术问题进行持续优化迭代，提高安全运行技术支撑能力。