通航后，南充将成为全省第四个拥有双机场的城市，建设国家立体综合交通物流枢纽也将加快提速。
从阆中古城机场管理有限公司获悉，历经4年时间建设，经过通信导航频率及呼号批复，三字码、四字码批复，校验飞行、竣工验收、校飞、验证试飞、行业验收、取得机场使用许可证等程序后，阆中古城机场目前已经全面达到了通航条件，中国民航局已经完成了航权、航路审批，通航的前期准备工作也一切就绪。
阆中古城机场作为省市重点工程，总投资11.6亿元，占地2288亩，建成了长2600米、宽45米的跑道、7200平方米的航站楼、8个C类机位站坪，以及塔台和相关配套设施。飞行区等级4C级，可起降空客A320、波音737-800、C919机型。可满足年旅客吞吐量65万人次，货邮吞吐量2000吨，飞机起降7500架次的使用需求。
阆中古城通航后，南充将成为全省除成都、甘孜、阿坝外第四个拥有双机场的城市，不仅将提高阆中的旅游接待能力，方便旅客出行，还将与南充高坪机场、巴中恩阳机场、广元盘龙机场等周边支线机场，共同组成川东北立体交通体系，增强川东北旅游整体开发能力及抗灾减灾应急救援能力。
2012年4月1日，广（元）南（充）高速公路全线建成通车，阆中首次通高速，进入全国高速公路网；2016年5月15日，全国铁路大调图，兰渝线上的苍溪、阆中、南部和南充北四个火车站首次迎来动车，阆中进入全国铁路网。古城机场通航后，阆中成为同时通行高速公路、动车和飞机的古城，这必将进一步刺激阆中古城旅游，带动南充旅游大踏步前进。（边际）
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