澳矿商：全球50%的锂产量来自西澳，澳大利亚98%的锂出口中国|锂矿_新浪财经

转自：澎湃新闻

国内锂电产业上游的锂矿对外依存度高的局面，短期内仍然存在。

日前，澳大利亚圣乔治矿业有限公司执行主席John Prineas在出席第10届中国（深圳）电池新能源产业国际高峰论坛时表示，西澳大利亚州主导着全球上游锂资源，中国则主导着全球下游锂盐、电池材料及电池供应链。

具体来看，全球50%的锂产量来自西澳大利亚州，而澳大利亚98%的锂出口至中国。中国拥有60%的锂盐，65%的锂电材料以及77%的电池制造能力。

据澳大利亚工业、科学和资源部（DISR）发布2023年9月版《资源和能源季刊》报告，2022-2023财年，澳大利亚的锂总产量为405,000吨LCE。

此外，DISR在今年6月发布的一份报告显示，到2025年，澳大利亚支持清洁能源转型的关键矿物出口收入累计将超过400亿澳元，其中锂和铜将为主要贡献者。

在锂资源方面，电动汽车需求的增长将推动锂金属需求大幅增长，但由于开采增多将推动锂产量增加，预计锂出口收入将从2022-2023财年的190亿澳元下降至2024-2025财年的150亿澳元。

此外，John Prineas在论坛上还提到，澳大利亚在2010年仅有格林布什矿的一座在产矿山，该矿山由Talison Lithium100%持有，而Talison则由天齐锂业与IGO的合资企业持股51%，美国雅保持股49%。

格林布什矿2010年的产量占全球产量90%；目前，澳大利亚在产锂矿已达六座，格林布什矿的产量在占全球产量中的占比下降到25%。不过，在锂盐工厂方面，澳大利亚在产的仅有两座氢氧化锂工厂。

据介绍，圣乔治矿业是一家位于西澳大利亚的矿业勘探公司，该公司旗下拥有位于西澳的亚历山大山的锂矿开采权。公司已经确定勘探出大量露天的伟晶岩堤坝，该地区的伟晶岩具有巨大的锂矿开采潜能。

作为制造锂离子电池的关键原料，锂矿在全球范围的需求量和战略地位仍然保持长期增长势头。

国际能源署（IEA）预测，在2050年净零排放情景下，2030年全球电动汽车保有量将超过3亿辆。麦肯锡公司预计，锂离子电池将以大约30%的年复合率持续增长，锂需求将从2021年的约50万吨碳酸锂当量（LCE）增加到2030年的约300万至400万吨。

澳大利亚拥有世界第五大锂资源储量，凭借国内资源禀赋和先进采矿技术，成为全球锂矿供应链的主导者。此前澳大利亚统计局数据显示，澳大利亚在2021年出口到中国的锂占每月总价值的85%以上，2022年上半年每月占比超过94%。

为增加对锂电池原料的上游控制，中国公司持股了众多澳大利亚矿企。除了天齐锂业控股迄今为止世界最大的锂矿格林布什的多数股份外，赣锋锂业在澳大利亚持有Mount Marion、Pilbara、Finniss矿源的部分股权。

值得一提的是，在今年锂盐价格不断走跌的情况下，近期澳矿的定价机制开始发生改变。此前锂矿价高且跌速较慢，但锂盐价格较低且跌速较快，导致国内锂盐商出现售价与成本倒挂情况。

澳矿目前主流定价方式为Q-1定价，即当季度锂矿长协价以上季度锂盐价格为基准进行商定，在锂盐价下行行情下，精矿价格跌速慢于锂盐。

从今年10月开始，已有国内锂盐厂与澳矿谈判四季度锂矿价格，将锂矿定价模式改为M+1，即按照原料交付后+1 月锂盐价格为基准进行结算，该模式下，锂矿价格与锂盐价格涨跌节奏更为一致，锂盐加工将大大减少亏损局面。

另一方面，为规避过于依赖澳矿导致的供应链断裂风险，近年来，中国锂资源企业和加快了对非洲和南美洲的锂资源采购链布局。

其中，非洲凭借丰富的锂资源，相对友好的投资环境以及成本等方面优势对中资企业的吸引力不断增强。2020年以来赣锋锂业、盛新锂能、天宜锂业、中矿资源等公司在非洲的锂矿布局加速，签订了多份包销协议，并开展了更深层次的股权合作。

其中，马里的Goulamina锂矿是全球最大的高品位锂矿之一，采矿权由赣锋锂业与澳大利亚矿业公司FireFinch共同持有，锂矿项目品位达1.45%，锂矿资源1.09亿吨，LCE达19.67万吨。项目已于2022年6月3日开工，预计2024年投产。今年9月，赣锋锂业宣布拟1.38亿美元增资马里项目。

2022年2月，中矿资源以1.8亿美元现金（约合人民币11.46亿元）的价格收购位于津巴布韦Bikita锂矿74%的股权。IRES报告显示，Bikita锂矿区累计探获的保有锂矿产资源量为2941.4万吨矿石量，其中氧化锂金属含量为34.4万吨，折合碳酸锂当量为84.96万吨。

今年7月，该矿200万吨/年（锂辉石）建设工程和200万吨/年（透锂长石）改建工程完成，目前已经实现稳定生产，产能分别为透锂长石精矿30万吨/年，锂辉石精矿30万吨/年。也是在今年7月31日，Bikita矿运往中国的首批锂精矿从南非德班港起运，历时29天，运抵南昌向塘码头，而后陆运至中矿资源所属江西东鹏新材料有限责任公司进行加工。