改装案例丨保时捷卡宴升级S-X & S40前十后四刹车卡钳套|卡宴_新浪财经

即使保时捷以设计制造跑车而著名，但卡宴还是受到众多保时捷爱好者的追捧。在西班牙语中，Cayenne表示辣椒的意思，而卡宴无论在外观设计还是动力调校，都与这个名字有着相互衬托之意。

作为制造跑车出身的保时捷，即使设计中大型SUV，也颇有跑车的运动基因。在动力配置上，卡宴配备了由2.9T至4.0T等不同动力总成可供消费者选择，而即使是入门版本的3.0T单涡轮版本，同样有着亮眼的数据表现。这台V63.0T发动机能够输出340匹马力，峰值扭矩可达450N·m，零百加速仅需6.2秒，这个成绩甚至可以媲美许多性能车，要知道它只是一台保时捷作为实用性定位的中大型SUV。

毕竟是作为高端豪华品牌SUV的存在，在尺寸用料方面不会“小气”。在外形上，首先映入眼帘的无疑是保时捷家族式前脸设计，宽大且具辨识度的车头彰显尊贵的气场，同样也造就了保时捷卡宴壮硕的车身，全车尺寸为4918x1983x1696mm，整备质量也超过两吨。

要想驾驭好这台“为驾驶速度而生”的中大型SUV，驾驶技巧和硬件升级都是有必要的，尤其是对于制动的把控，下面就跟随我们视线一同了解这台保时捷卡宴在刹车系统上做了哪些升级吧。