天奈测试中心
眼下，江苏镇江新区60多家涉及新能源汽车制造领域的企业抢抓风口，正以科技创新逐鹿新能源赛道。在镇江新区新材料产业园，入选《2023年江苏省重大项目清单》的单壁碳纳米管产业化项目正开工建设；在新区横山路，新能源汽车钠离子电池已经完成开发并实现量产；在镇江综合保税区，总投资10.2亿元的众钠硫酸铁钠正极材料项目已落户并启动建设……从上游、中游到下游，新能源汽车“链”式发展在新区大地正加速布局，以科技创新自立自强，不断取得新突破，在强链补链延链上展现新作为，以实现新能源汽车产业集群发展。
孚能厂区
“这幅图上一根一根的像头发丝一样，就是单壁碳纳米管，在放大30万倍的显微镜下，可以测出它的管径只有1.37纳米，传统的碳纳米管管径为十几纳米到二十纳米。”在新区新能源产业园，江苏天奈科技股份有限公司仪器分析室测试中心测试组组长范春亚正与测试员一道在透射电子显微镜前，对企业最新研发的材料单壁碳纳米管进行数据测试统计。
科信部门走进企业
作为全市首家在科创板上市的高新技术企业，天奈科技所生产的单壁碳纳米管是应用于新能源汽车动力电池领域的上游材料，属于尖端技术产品，作为锂电池导电添加剂可大大提升电池循环寿命和充电速度。“单壁碳纳米管长径比大，导电性是常见多壁碳纳米管的十倍以上，由于单壁碳纳米管技术壁垒高、成本高等原因，现在国际上仅有极少数厂商实现单壁碳纳米管的规模化生产。”天奈科技总经理办公室主任孙敏介绍，目前，企业单壁碳纳米管产业化项目已经在新区新材料产业园开工建设，占地183亩，截止到目前，项目投入已接近1亿元。“企业怎么自立，就是靠技术。我们有20位博士，每年超过4%的营业收入投入到研发之中。前期投入就像一粒沙投入大海里，但是总有回报，现在单壁碳纳米管成功产业化将打破国外企业对单壁碳纳米管的垄断，有利于带动新能源行业技术进步，促进下游应用技术的革新与开拓。”
孚能厂区
从新能源产业园出发，沿着金港大道一直往东，可以抵达新区目前最大的新能源动力电池生产基地——孚能科技（镇江）有限公司，该企业是国内三元软包电池制造的领军企业，其生产的动力电池是新能源汽车制造所需中游材料的核心零部件之一。“在目前的技术条件下，我们已经找到了动力电池循环寿命与安全性能的最优结合点。”孚能科技工程院PACK（电池系统）工程院副总监王万林介绍，近年来企业大力开发的固态电池和钠离子电池已取得技术突破，新区制造正以自研技术为国产新能源汽车提供“澎湃动力”。根据新区科信部门统计，今年1—10月，孚能科技实现产值超100亿元，同比增长40.1%，成为新区今年以来新能源行业中增速第二的规上企业。
孚能厂区
从上游材料到中游的动力电池，不难看出，新区新能源汽车产业链的“核心拼图”正逐渐明晰呈现，“链”式发展思维不断深入新能源板块。在招商方面，江苏众钠能源科技有限公司进驻镇江新区，今年3月，总投资10.2亿元的众钠年产5万吨硫酸铁钠正极材料项目落户镇江新区，标志着业内首个聚阴离子正极材料万吨级量产基地正式启动。生产新能源动力电池需要正极材料、负极材料、隔膜和电解液等，该项目落户也意味着新区生产动力电池的产业链完整度将达80%。
天奈测试中心
“新区不仅集聚了一批专注于新能源及其配套产业的骨干企业，同时还有更多生产新能源汽车配件的国家级和省级‘专精特新’企业逐渐成长为行业领军企业，企业的集群发展初步形成了动力锂电池、光伏产业链，成为新区新兴产业集群发展的重要板块。”新区科信局局长蒙呈魁介绍， 今年1—10月，新能源产业实现规上工业产值198.8亿元，同比增长37.5%，体量占全区的19%。今年以来，新区科信局组建“链上服务队”，通过调研走访全区新能源汽车企业，充分了解目前行业发展形势以及企业“卡脖子”技术需求，一方面，搭建新能源产业链供需对接平台，在互通有无中乘“链”而上，以“链”聚势，实现需求的快速精准对接，畅通新区内部企业供需“微循环”；另一方面，检索涉及技术领域的关键词论文，采集关键信息样本24694份，发布新能源汽车产业人才热力分布图，并据此赴高校院所开展定向项目招引，通过内外两方面精准聚焦强链补链延链，积极推动新区新能源汽车产业链能级向上攀升，更好地融入长三角乃至全国的新能源产业集群圈。
通讯员 李明明 潘宇琴 范昀 姚奇运 殷敏
扬子晚报/紫牛新闻记者 万凌云
校对 徐珩
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