每日经济新闻 每经记者 叶晓丹 每经编辑 文多
针对舆论关注的港口空箱堆积情况,3月16日,宁波港方面在回应《每日经济新闻》记者询问时表示,2020年中旬开始,因国际海运运价快速上涨,“一箱难求”现象频发,导致全球各造箱企业快速新造空箱。据德鲁里最新的集装箱设备报告显示,造箱企业在过去两年间生产了大量的集装箱,仅2021年,全球就生产了超过700万标准箱集装箱,是常规年份的近3倍;去年全球集装箱数量又增长了2%;当前,全球集装箱量已达5090万标准箱,创历史新高。目前国外供应链、物流链趋于正常,空箱回流明显,出现了一定程度的富余,对宁波舟山港出口型港口而言是利好的事情,当初“一箱难求”的现象已经消失,外贸企业出货也非常顺畅。
截至3月13日,宁波舟山港港内堆存空箱量约41万标准箱左右,较月初的47万标准箱又下降了6万标准箱左右,外贸出口恢复较为明显。而且,宁波舟山港空箱堆存能力充足,且对空箱采取了南北两翼港口及各个内陆场站的快速分拨,未对港口正常运行产生影响。
封面图片来源:每经记者 张韵 摄(资料图)
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