分别与华为、蔚来合作，二者有何不同？江汽集团李明回应_新浪财经

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　　第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。江汽集团党委副书记、董事、总经理李明出席并演讲。

　　身处这样一个“被卷”的时代，如何“破卷”？李明认为，今天论坛的主题词“想象”非常贴切，非常好。但此“想象”并非不切实际的空想，亦非漫无目的的臆想，不仅结合国家政策层面和行业发展层面，更需要从自身发展定位出发，去寻找“想象”出口。

　　他谈到，当前新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，电动化、智能化、网联化、生态化成为产业转型发展的方向。在转型之路上，技术路线呈现多元化特征，市场及技术都尚有较大空间，电池（新能源）、网联方面均存在多技术路线并存的现象。在这样的背景下，车企资源整合能力的重要性凸显，汽车产业边界正加速向外拓展，开放合作、跨界融合已成为汽车企业发展的必由之路。

　　他还透露，未来五年，江汽集团将加大研发投入力度，推出超30款全新产品，充分发挥科技创新在发展新质生产力中的主导作用，增强企业的生存和发展能力。

　　李明表示，江汽集团将加快向智能新能源方向转型升级，大力推进技术产品创新、模式创新、管理创新以及数字化转型，积极助力汽车强国建设。

　　值得一提的是，江汽集团与华为和蔚来都在进行深度合作，谈及与二者合作的感受，李明直言，“确实是有所区别”。他介绍说，江汽集团和华为将要推出高端车，是基于用户的需求打造的，“从底盘定义就开始合作，属于全过程、全价值链的合作”。

　　而在与蔚来的合作中，则学到了更多的服务理念。“江淮汽车在和蔚来合作的过程中学习了很多，包括大家知道的直销模式，他们现在在服务上做到了汽车行业非常高的高度，能够学习到这些理念，对下一步自主发展会起到很大的促进作用，这也是我们体会比较深刻的。当然，还有很多其它好的做法”。

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