刚刚!巴菲特,又"动手"了!

刚刚!巴菲特,又"动手"了!
2024年06月17日 22:15 券商中国

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  巴菲特再度对比亚迪“动手”。

  港交所披露易显示,“股神”巴菲特旗下公司伯克希尔·哈撒韦于6月11日减持134.75万股比亚迪H股,减持每股平均价格为230.46港元,减持金额为3.1亿港元,持仓比例由7.02%降至6.9%。

  从市场层面来看,巴菲特的减持并未影响到比亚迪股价走势。近一段时间以来,比亚迪股价持续大涨,截至6月17日收盘,比亚迪H股涨1.74%,报233.4港元/股,较今年2月低点,累计涨幅达41.2%;其间比亚迪A股股价涨幅更是高达58%。

  消息面上,比亚迪正开启爆单模式,甚至有市场传言称秦L订单量超100万辆。对此,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播时透露,两款新车的订单量确实很多,想来想去暂时还是不公布数据。

  巴菲特出手

  港交所披露易显示,“股神”巴菲特旗下公司伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway Inc.)于6月11日减持134.75万股比亚迪H股,减持每股平均价格为230.46港元,减持金额为3.1亿港元,持仓比例由7.02%降至6.9%。

  港交所文件显示,在本次减持后,伯克希尔·哈撒韦持有7568.61万股比亚迪H股。

  据悉,伯克希尔·哈撒韦在2008年以8港元/股的价格买入了2.25亿股比亚迪H股,持有时间长达十四年,直至2022年8月首次开始减持。意味着,伯克希尔·哈撒韦已经累计抛售超1.49亿股比亚迪H股股份,减持数量已超六成。

  根据港交所披露易规定,大股东增减持股票只有横跨某个整数百分比时,才需要作出披露,至今已披露过十余次。

  去年10月31日,港交所数据显示,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在2023年10月25日减持了比亚迪H股82.05万股,其持股比例也从8.05%下降至7.98%。

  从市场层面来看,近一段时间以来,比亚迪股价持续大涨,截至6月17日收盘,比亚迪H股涨1.74%,报233.4港元/股,较今年2月低点,累计涨幅达41.2%;其间比亚迪A股股价涨幅更是高达58%。

  消息面上,比亚迪秦L发布以来,市场对公司销量预期大幅提升,虽然市场传言秦L订单量超100万辆并未被证实,但从多个渠道获得的数据来看,比亚迪相关车型订单持续大幅增加。

  据比亚迪汽车17日发布的消息称,新一代代步车“海鸥”5月销量35370辆,荣获纯电轿车月销冠军+A00级车型月销冠军。

  另有网传消息称,上市不到半个月,秦L DM-i的累计订单达到了100万辆,海豹06 DM-i也达到了90万辆。

  对此,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播时透露,两款新车的订单量确实很多,想来想去暂时还是不公布数据。李云飞称:“当务之急是把两款车的生产、交付做好,以及把客户服务做好。”

  另据统计数据显示,比亚迪6月1日到10日新增订单14万辆左右,单周新增订单10万—10.5万辆。

  与此同时,比亚迪新车也传来最新进展。6月17日消息,日前,工业和信息化部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十三批)。此次共有插电式混合动力乘用车28款,其中不乏众多即将上市的热门新车。

  比亚迪全新宋L DM-i车型已经申报,需要指出的是,该车并非纯电版宋L的混动车型,而更像是王朝网的宋PLUS。

  查询信息可知,该车搭载一台1.5L发动机,最大功率74千瓦,匹配18.316千瓦时和26.593千瓦时电池组,对应WLTC工况纯电续航里程分别为91公里和128公里,馈电百公里油耗分别为4.95升和4.98升。也就是比亚迪第五代DM混动,油耗进一步得到优化。

  分析人士指出,宋L DM-i不出意外很快会上市;再往后,可能还有汉L DM-i、唐L DM-i。

  业绩方面来看,2024年一季度,比亚迪实现收入1249.4亿元,同比增长3.97%,归母净利润达45.7亿元,同比增长10.6%。随着销量的不断提升、规模效益叠加电池价格下行,公司毛利率达21.88%,较去年同期的17.86%同比提升超4个百分点。

  巴菲特爆赚

  众所周知,“股神”巴菲特一直以长线价值投资著称,其曾一直坚定持有比亚迪长达十四年。

  今年5月,在伯克希尔的股东大会上,巴菲特怀念芒格时表示:“芒格曾经有两次与我意见相左,分别是建议投资比亚迪和Costco。两次芒格都是拍桌子强烈要求要买。如今回头再来看,这两个决定都是芒格正确。”

  回顾此前,巴菲特2008年在芒格的建议下,与比亚迪创始人王传福相识并入股比亚迪,且长期持有比亚迪股票。当年9月,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦以每股8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪公司的股份,交易价格总金额约为18亿港元。

  随后几年,比亚迪股价大幅跌落,但巴菲特和芒格依旧持股不动,并多次在公开场合力挺比亚迪及其创始人王传福。芒格称:“我发现了一家中国汽车公司,它看起来像爱迪生和韦尔奇的混合体。”

  2022年8月24日,巴菲特首次减持比亚迪。从2008年到2022年,十四年期间,比亚迪港股股价最高达到326.4港元/股。就此计算,巴菲特投资比亚迪的投资回报率最高达到约38倍。

  随后近两年时间里,巴菲特已持续多次减持比亚迪,其持股比例已从2022年8月19.92%之高下降至目前的6.9%。

  分析人士指出,在过去投资比亚迪的十多年时间里,巴菲特已经赚得盆满钵满,进行一定的获利了结是很正常的选择,或许是“股神”巴菲特的常规操作。

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责任编辑:何俊熹

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