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华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在电动汽车百人会论坛表示,过去,华为车BU一年亏100亿,然后亏80亿,去年任总(任正非)让我亏60亿,但今年估计能够扭亏为盈。
余承东坦言,由于供应链、受制裁等原因,华为的解决方案成本偏高,“30万以下的车用我们的(解决方案)还是有点挑战,只有30万以上的车才用得起,才能盈利,但30万以上需要品牌的支撑才能卖得动、卖得好。所以,通过我们助力车厂一起把中高端产品卖好以后,让华为的车BU能够实现商业的闭环,能够有好的收入和利润,支撑今天走向扭亏为盈”。
余承东说,“过去华为车BU一年亏100亿,然后亏80亿,去年任总(任正非)让我亏60亿,我少亏20亿,今年估计能够扭亏为盈,就是因为和合作伙伴打造的高端车大卖,能够让今年的扭亏为盈的目标实现”。
“前三个月智选车扭亏为盈了,我们的车BU接近盈亏平衡的边缘,预计从4月份开始往后应该能实现扭亏为盈,能实现良性的正向的发展,因为不断亏损的话,这个业务没办法持续”,余承东说,华为全心全意助力中国车企在智能化、电动化、网联化时代的转型升级,取得商业成功。
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责任编辑:梁斌 SF055
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