贺强：青岛应努力争取建立国际性航运贸易期货交易所

贺强（中）

　　“2021中国财富论坛”于2021年7月24日-25日在青岛召开。中央财经大学证券期货研究所所长贺强出席并演讲。

　　贺强表示，随着世界经济发展的不平衡加剧，市场风险增加，企业利用期货市场避险的需求在大量增长。特别是目前全世界都受到疫情的冲击，经济滑坡，通胀上升，市场大起大落，进一步增加了企业保值规避风险的需求。

　　“我国与国际联系密切的航运外贸领域受境内外影响更大，价格风险进一步增加”，贺强说，我国集装箱海运约占出口贸易总额90%，今年以来出口集装箱运力价格大幅暴涨，使我国相关企业价格风险不断加剧，面对这种局面，必须要促进航运、外贸与金融的融合，充分发挥期货的避险作用，为航运外贸的发展保驾护航。

　　贺强认为，期货的专业性非常强，青岛市政府和有关方面必须跟期货交易所和期货公司加强合作，借力发展。他给出几点建议：

　　第一，青岛在建设国际航运贸易金融创新中心的过程中，首先应当设立自己内部的期货有关部门，专门负责航运贸易期货的研究、对外期货业务的合作，加强与期货交易所和期货公司联系。

　　第二，加强期货人才的培养，特别是加强对航运贸易的所有干部和人员的期货教育普及工作，积蓄一定的懂得期货知识的有关人才，甚至经过培训考试建立人才库。

　　第三，推出与航运贸易有关的期货贸易与产品。“产品和业务我们自己可能很难推出，必须要依靠期货交易所和期货公司，帮助咱们设计产品”，贺强称，如果高度重视这个领域并抓紧，那么青岛在这方面的期货很快就会占上风。

　　第四，要充分利用期货的场外市场。为了解决企业个性化需求和场内标准化产品不能匹配的问题，可以根据航运贸易的货物、舱单、债权、船舶等要素特点，创新场外期货业务，在期货交易所和期货公司的帮助下进行交易，管控风险，更好的为航运贸易服务。

　　第五，要注意研究外汇期货对航运贸易的重要作用。

　　贺强强调，要想期货大发展，最重要的是要建立交易的市场。“青岛能否努力争取建立一个国际性的航运贸易期货交易所呢？虽然现在政策很严，这个设想有点大胆，但是我想不是完全没有可能的”。

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责任编辑：梁斌 SF055