战鼓催征马蹄疾——中铁建设中老铁路磨万站房3标项目出征纪实|铁路_新浪财经

原标题：战鼓催征马蹄疾——中铁建设中老铁路磨万站房3标项目出征纪实来源：本站原创

老挝时间2020年7月3日上午，在中老铁路万象站站房开工仪式现场，印有中铁建设标志的挖掘机等20多台大型机械设备整齐排列，200多名参建人员整装待发，备受关注的中老铁路万象站正式开工建设，吸引中央电视台、人民日报、新华社、中国日报等20余家主流媒体的报道转载。

中老铁路磨万站房3标能够顺利开工，得益于建设团队是一支善打硬仗、能打胜仗的“钢铁之师”——李双来团队，他们凭借自己坚持不懈与百折不挠的精神，让中铁建设中老铁路磨万站房3标项目劈波斩浪，全速前进。

时间追溯回三个月前，“老挝方面发布消息，明天起封国，关闭所有国际口岸，严禁任何人员出入境”，3月29日，中铁建设基础设施事业部拿到中老铁路磨万站房3标中标通知书的第4天，项目负责人李双来接到老挝因疫情封国的消息。

“这是中铁建设落实海外优先战略的铁路站房项目，我们不能停下脚步，困难一定没有办法多”，李双来深知等是等不出来结果的。

李双来一面召集全体项目员工学习当地法律、施工标准和各类规范，充分熟悉海外施工特点及方法为后续进场做足准备；另一方面与集团公司对口部门通力合作，积极与业主方、大使馆沟通，寻求解决办法，为进场施工争取宝贵时间。

“接近一个月的时间，每天都要打几十通电话，沟通协调的过程很艰难，但是现在允许入境，一切辛苦都值得了”，4月28日，李双来终于在他的锲而不舍下获准5月1日入境，李双来带领他的钢铁之师整装待发、斗志昂扬，奔赴新的战场。

“做好一切筹备工作，解除隔离即大干”，进入老挝境内隔离的14天，项目全体人员开启“云办公”模式，项目总工江志远组织技术团队积极与业主、设计、监理等单位建立“联系网”；桩基、测量、安全、雨季防汛等23项施组方案的编制、修改，让在异国他乡的他们没有时间思乡，甚至模糊了黑夜与白天的界限。

“中铁建设磨万3标的汇报十分精彩，施工策划标准高、施工科技含量高、重难点分析针对性强，体现了中铁建设的专业、匠心以及高标准，大胆超前的5G+智慧工地和科学施工方法也充分展现了中铁建设人在追逐现代化施工脚步中的领先地位”，5月16日，解除隔离的第二天，业主方组织的进场见面会上，91页、上万字的施工汇报以及精心准备的视频材料赢得了业主方的高度赞扬，并成为其他单位施工策划的标准，为项目部赢得开门红。

“控制点越精确就表示施工中的误差会越小，我不能有一丝马虎”，33岁的项目测量主管张立，拥有9年测量施工经验的成熟测量骨干，面对老挝高达40多度的高温炙烤、高强度的紫外线照射他没有退却，50分钟盯着测量仪器不能随意移动，只为观测一个点，汗水常常流入眼睛，他只是轻轻拭去，很怕大的动作影响了观测精度。

“你现在看起来就是正宗老挝人”，同事常常打趣道。“他经常随身携带方便面，有时候在工地上看他就是席地而坐匆匆吃一盒方便面，才一个月下来，他已明显地黑瘦了。”同事心疼的说道。万象站、丰洪站、总部基地三个工点来回100多公里的路，4000多个测量点，为节约时间、提高效率，他测量时稳若磐石，其他时候则是步履匆匆。

“第二天要早起工作，我们项目就我们两个测量员，还需要配合，我这点小伤，没关系的，不能影响施工进度”，一次晚上11点多现场要加班浇筑完混凝土路面，他拎着他的仪器奔波在测量点间，时间晚、心急，他的脚划到钢筋上，他顾不上疼痛，继续他的工作。一条12公分左右的伤口也没能阻止他的脚步，第二天他依然像一座雕塑一样站在红色的泥土中，坚守自己的岗位。

“中铁建设磨万铁路站房3标自进场以来不等不靠、积极对接、跑步冲刺，没有条件创造条件来解决制约工程推进的各类问题，展示了一流企业风采”，6月8日老中铁路施工生产视频会议上，中铁建设基础设施事业部磨万站房三标作为磨万全线站房3个标段的代表做了精彩汇报，得到业主方再次点名表扬。

5月26日，功夫不负有心人，李双来团队打响第一枪，在磨万铁路全线率先完成首根试桩，并迅速拉开了大干快上的施工序幕。

中老铁路是中老两国务实合作的旗舰项目，对于推动“一带一路”建设，促进老挝经济社会发展具有重要意义。同时，中老铁路磨万站房项目是中铁建设走出国门、开拓国际市场的第一个铁路站房项目，是践行“海外优先”战略、深化开拓铁路市场的一个重要里程碑项目。中铁建设基础设施事业部磨万铁路站房3标项目部在异国他乡跑出“中国速度”、展示“国匠精神”，为“一带一路”建设贡献力量。