对话南航：飞行滑行时间最多可节省40分钟

　　原标题：对话南航：飞行滑行时间最多可节省40分钟

　　北京大兴国际机场独特的“三纵一横”跑道大幅缩短飞机滑行时间。

　　新京报讯（记者 吴婷婷）北京大兴国际机场今天（9月25日）正式通航，其独特的“三纵一横”跑道投入使用。南航运行指挥中心副总经理胡海青介绍，这种构型的跑道将极大地方便旅客出行，飞机在地面滑行的时间大幅缩短。南航地服部副总经理包欣灿透露，大兴机场可“一证通关”“刷脸”安检、登机。

　　滑行时间最多节省40分钟

　　新京报：大兴机场拥有“三纵一横”的跑道，这种跑道构型对旅客来说有什么好处？

　　胡海清：大兴机场拥有先进、科学的“三纵一横”跑道布局，跑道距离停机位很近，所以飞机无论从哪一条跑道起降所需的地面滑行时间都能最短。相比首都机场，可让南航飞机地面滑行时间节省15-20分钟。加上空中飞行节约的时间，南航从南方和华东方向进出京航班在飞行、滑行阶段可累计节省30-40分钟。

　　举例来说，如果飞机使用大兴机场西侧跑道起降，就会减少落地后飞机滑行时间，在没有干扰情况下，滑行时间大约不到11分钟，基本不会出现首都机场滑行20到30分钟的情况。所以，这种跑道构型对于旅客出行来说也是非常好的飞行体验。

　　新京报：南航在大兴机场的转场计划具体是如何安排的？

　　胡海清：南航从2019年冬春换季首日，也就是10月27日起，计划将首批13条航线、28个航班率先转场至北京大兴国际机场运行，13个航点包括香港、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、南充、长春、揭阳。

　　其中，南航北京往返胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、揭阳航线所有航班计划全部转场至北京大兴国际机场运行；北京往返长春、义乌航线计划仍保持北京大兴国际机场、北京首都国际机场两场运行。

　　“刷脸”即可完成安检登机

　　新京报：旅客在大兴机场乘机将体验到哪些与其他机场不同的服务？

　　包欣灿：从出发前值机、安检、登机、下机取行李，旅客在大兴机场将实现一站式全流程智能化乘机体验。旅客出发前可下载南方航空手机客户端APP，注册后在家就可以办理值机手续。对于没有托运行李的旅客，可以直接拿身份证过安检，实现“一证通关”。

　　乘坐机场快的旅客，可通过APP选择“空轨联运”、专车接送等服务享受优惠。同时，也可选择“门到门”服务。南航智能机器人“小南”为旅客提供24小时全方位咨询，除航班动态外，还提供大兴机场定位、值机区域位置、机场大巴以及机场内部分位置的导航。

　　南航在大兴机场配备了30台自助值机设备和78台自助行李托运设备，所有托运行李传送带设计均采用地面高度，免去旅客搬运行李上传送带的麻烦。

　　在安检和登机阶段，旅客在办理值机手续的同时，自动完成身份信息和人脸信息的匹配，到达和通过安检口和登机口时，无需出再次示证件和登机牌，“刷脸”完成身份识别，简化身份验证，减少排队时间。

责任编辑：李昂