整个车展，只有两种车架，一种是恒大的，一种是其他_新浪财经

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　　2021上海车展：恒大到底造了什么样的车

　　机械王国

　　以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会今天（19日）起在国家会展中心（上海）精彩亮相，这是2021年全球第一个如期举办的A级车展。

　　作为本年度全球首个国际A级车展，2021上海车展将集中展示世界汽车工业最新的创新发展成果，展现汽车与互联网、大数据、人工智能等领域的深度融合，呈现主动拥抱电动化、智能化、网联化的新变化，继续引领全球汽车行业技术和市场的新风尚，成为行业内外共同关注的焦点。

　　本届车展共吸引了全球1000家企业参展，汇集外资汽车巨头、大型中国汽车企业、互联网造车新势力、国际一线零部件供应商等企业。展出总面积36万平方米，启用国家会展中心（上海）12个室内展馆。

　　恒大恒驰系列

　　自恒大汽车旗下的恒驰品牌问世以来，遭受了各方的质疑，甚至被戏称是下一个“PPT造车”品牌。本次上海车展，恒驰终于带来了恒驰5的实车。

　　从现场的实车来看，所展出的恒驰5已经非常接近量产车，整车的金属质感已经相较过去恒驰展出的样车更加接近我们平时眼中的“真车”。恒驰5定位一款中型纯电SUV，整体轮廓并不另类。车头采用了分体式大灯组，其中LED日行灯的造型非常有个性，泪眼延伸至下方大灯组处。远近光一体式LED大灯组则位于日行灯下方。因为是纯电车型，车头并未出现“中网”，而是封闭式的造型。不过车头金色的车标，略显浮夸。

　　两个充电口分别布置在两边的翼子板，各有一个，相信分别是交流慢充和直流快充。车身侧面线条简单，窗线在后门后方开始突然上扬，提高了车尾的视觉重心。熏黑的车顶使得恒驰5获得了双色车身。从侧面看到，恒驰5的车门采用了看似科幻的隐藏式门把手，除了美观相信和整车风阻设计也有关联。不过刚才提到上扬的窗线没有和尾门的窗线对齐，这一点令人费解。

　　尾灯的造型和车头的日行灯形状非常接近，首尾呼应。尾门没有多余的线条，非常流畅光滑。恒驰5的长宽高（mm）分别为：4718/1925/1661，轴距则达到2780mm。根据官方说法，恒驰5将会是一台前驱车型，NEDC续航为700km，而更多地消息我们会持续关注。最起码恒驰终于展出了看着像量产车的车型了，比起之前展出模型已经强了太多。

　　展会现场的一些蛛丝马迹

　　但有意思的是所有人都不能跨上高台，只能隔着很远，看着台上的人侃侃而谈。