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原标题:3月汽车类上市公司市值榜:大众集团市值飙涨50%“特斯拉们”不再大起大落
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每经记者 黄辛旭 李硕
3月,汽车板块在资本市场“喜忧参半”。
据《每日经济新闻》记者不完全统计,3月,73家汽车类上市公司(涵盖16家跨国整车企业、27家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团)中,有32家上市公司市值“飘红”。其中,跨国车企与经销商集团两大板块整体呈增长态势,而国内车企与汽车产业链则出现疲态。
具体来看,传统车企在3月表现相对较好,大众集团、现代汽车、华晨中国、*ST众泰(2.300, 0.07, 3.14%)等企业市值出现不同程度的增加;新势力造车企业在3月整体表现较为平稳,特斯拉(TSLA)市值微跌72.7亿美元,蔚来(NIO)市值减少626.7亿元,小鹏汽车(XPEV)和理想汽车(LI)市值略有增加,但和此前“大起大落”式的变化相比,3月表现较为平稳。
汽车零部件板块整体表现不佳,19家零部件上市公司中,仅有4家公司市值出现小幅上涨。其中,宁德时代(269.400, -0.31, -0.11%)市值与2月基本持平,仍为国内汽车行业中市值最高的上市公司。
汽车经销商集团中,豪华车经销商受益于豪华车细分市场的增长呈“飘红”态势,带动整个汽车经销商板块市值增加约259.16亿元。
传统车企市值纷纷“飘红”
跨国车企方面,据《每日经济新闻》记者不完全统计,3月,16家跨国车企中,有12家市值“飘红”。仅特斯拉、现代汽车、塔塔汽车(TTM)和雷诺汽车(RNSDF)3月市值环比下滑。总体来看,“红”仍是3月跨国车企的市值底色,16家跨国车企的市值总计增加了1058.4亿美元。
具体而言,特斯拉3月市值环比微跌1.12%,市值蒸发72.7亿美元至6411.1亿美元。3月6日,特斯拉股价盘中大跌13%,直接跌破540美元/股。截至美东时间3月31日收盘,相比1月历史高点的900.4美元/股,特斯拉股价已经跌至667.9美元/股,市值蒸发2231亿美元(约合1.5万亿元人民币)。
有观点认为,宏观经济走势给金融市场带来的变化,以及汽车行业竞争加剧,是导致特斯拉股价近期持续下跌的主要原因。根据摩根士丹利研究,2021年2月,特斯拉在美国电动汽车的市场份额从2020年同期的81%下降至69%,而这部分丢失的市场份额,全部由福特新发布的纯电车型Mustang Mach-E所占据。另据J.D.Power调查,越来越多计划购买电动汽车的消费者正在考虑特斯拉之外的品牌。
与特斯拉相比,传统车企3月市值则一路“高歌”。大众集团市值大涨587.9亿美元,单月涨幅高达54.03%;戴姆勒和宝马集团的3月市值也分别上涨逾120亿美元。此外,丰田汽车(TM)、通用汽车(GM)等传统车企在3月也有所收获。
值得一提的是,传统车企们无一例外都在持续加速电动化转型。日前,大众集团表示,到2030年,其旗下主要品牌在欧洲市场的销量中,纯电动车占比将提高至70%;宝马则表示,到2025年,全球纯电动车交付量预计将达到200万辆。
Union Investment高级基金经理迈克尔·穆德斯表示,随着传统车企进一步涉足电动车市场,特斯拉和其他新能源车企将很难证明其高估值的合理性。“我们看到的是金融市场对传统汽车制造商的重新评估。”迈克尔·穆德斯说。
尽管进入2021年以来股价连续下跌,但特斯拉的市值当前仍领跑全球上市车企;丰田汽车则紧随其后,市值为2158.6亿美元,与特斯拉的差距缩小至4252.5亿美元;大众集团位列第三,市值约1675.9亿美元。
整车板块市值蒸发超1512亿元
据记者不完全统计,3月,国内27家车企(包括18家乘用车公司、9家商用车公司)中,仅有10家企业市值“飘红”。27家车企在3月市值合计减少超过1512亿元。
具体来看,乘用车板块中,国内车企市值排行前三位的分别是比亚迪(348.500, -7.55, -2.12%)、恒大汽车和蔚来。其中,比亚迪市值变化最大,减少约937.3亿元至4706.8亿元。而恒大汽车3月股价延续了2月涨势,在国内车企市值排行榜上也再进一步。目前,恒大汽车市值位居国内车企市值排行榜第二位,市值增加约787亿元,约等于增加了一个长安汽车(13.530, -0.08, -0.59%)的市值。蔚来汽车则下滑至国内车企市值排行榜第三名,3月市值约减少626.7亿元。
与蔚来汽车同为造车新势力的小鹏汽车和理想汽车在3月虽然市值分别增加了150.1亿元和0.95亿元,但增长势头已经开始回落。有分析认为,相较于之前,资本市场已经愈加理性,股价动荡符合资本市场规律。以蔚来为例,此前推动市值增加的ET7目前还属于“期货“,还需要经过市场的检验。短期来看,这种震荡或还将持续。
值得注意的是,*ST众泰在3月因股价异常停牌两次。3月22日,*ST众泰发布公告称,因股票交易异常波动暨停牌核查。据了解,*ST众泰在3月市值增加了26.6亿元。自2021年1月12日至3月22日,*ST众泰收盘价累计涨幅为252.63%,累计换手率为92.42%,期间多次触及股票交易异常波动。有分析认为,众泰汽车仍拥有生产资质,加之此前其对外宣布有意向投资人参与预重整,让资本市场对它增加了信心。
除了*ST众泰之外,华晨中国、ST海马(4.190, 0.04, 0.96%)等以往市值“吊车尾”的车企延续了2月增长势头,华晨中国和ST海马3月市值分别增加约18.3亿元、5.1亿元。
在商用车板块,9家商用车公司市值合计增加63.3亿元。其中,江铃汽车(24.110, 0.64, 2.73%)3月市值增加最多,为72.86亿元。值得一提的是,江铃汽车近日因“史诗级的分红”预案引起了市场关注。3月29日,江铃汽车豪掷30亿元分红,而江铃汽车近5年累计净利润合计约为28亿元,本次派息金额将超过公司近5年利润总和。
动力电池产业链企业表现不佳
3月,国内汽车零部件板块在资本市场再显疲态。19家零部件上市公司中,仅有4家公司市值出现小幅上涨。不过,与2月市值蒸发约2131.2亿元相比,3月国内汽车零部件板块在市值方面表现相对平稳,市值合计减少约651.8亿元。
3月,华域汽车(17.360, -0.17, -0.97%)市值约增加55.8亿元,成为19家零部件上市公司中市值增加最多的公司。据了解,华域汽车市值增加主要是受其2020年财报影响。3月25日,华域汽车公布2020年财报,全年毛利率15.2%,同比提升0.8个百分点,多家证券机构给出“买入”评级。
新能源动力电池产业链在3月整体表现不佳。动力电池生产商宁德时代3月市值减少约1.4亿元至7504.9亿元,与2月基本持平。其他新能源动力电池相关企业在3月市值继续减少,亿纬锂能(43.840, -0.74, -1.66%)、天齐锂业(32.700, -0.59, -1.77%)、赣锋锂业(35.410, -0.60, -1.67%)的市值分别减少约195.5亿元、105.5亿元、53亿元。
尽管近期新能源产业链在资本市场热度降低,但是新能源汽车市场仍在升温。3月31日,工信部、商务部等四部委联合对外发布的《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》明确,2021年3月至12月期间,将在多地开展新能源汽车下乡活动。有分析认为,新能源汽车市场的热度将会带来上游产业链在未来持续走热。
值得注意的是,在动力电池之外,其他新能源汽车核心零部件企业也处在快速发展之中。华域汽车、三花智控(33.370, 1.40, 4.38%)等上市公司均在2020年财报中对未来新能源汽车市场持积极态度,并表示将积极布局新能源零部件产业链,参与新能源汽车核心零部件的研发、制造和销售工作。
汽车经销商集团表现喜忧参半
汽车经销商集团在3月的表现“喜忧参半”。据记者不完全统计,3月,国内11家汽车经销商集团中,5家企业市值较上个月有所下滑,其他6家企业市值较上个月有所提升,但总体仍呈上升态势,市值合计增加259.2亿元。
在9家市值增长的经销商集团中,中升控股最为亮眼,3月市值大涨143.7亿元至1058.2亿元。此外,美东汽车、永达汽车市值均有不错涨幅,3月单月市值增长均超过45亿元。
有观点认为,豪华车经销商2020年业绩超预期,主要是因为头部企业经营持续改善。2020年中升控股、美东汽车、永达汽车收入分别增长19.6%、24.7%、9.1%,归属净利润分别增长23.1%、38.2%、10.5%,运营持续向好。
数据显示,2020年豪华车销量同比增长14.7%,远超乘用车整体-6.1%增速。华福证券认为,汽车行业消费升级将持续,预计2021年豪华车销量成长性高于车市整体10%以上。
不过,并非所有经销商集团都“涨势如虹”。3月28日晚间,正通汽车于港交所发布盈利警告称,受疫情不利影响、若干经销商授权被终止或中止、一些表现不佳的4S店重新定位导致各种资产计提减值等原因,2020年公司股东应占亏损为80亿~90亿元。受此不利影响,3月31日,正通汽车股价报收于0.7港元/股,总市值约16亿元。从上市以来最高点计算,该公司股价跌幅超过90%。
值得注意的是,中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2021年3月汽车经销商库存预警指数为55.5%,较上月上涨3.3个百分点,对比2020年下降3.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
中汽协方面表示,3月汽车市场表现一般,而进入3月下半月,经销商进车节奏加快,库存压力增大。4月恰逢清明假期和新车频繁上市,竞争激烈使价格不定,加上股市低迷,消费者资金受限持币观望,4月车市或遇“倒春寒”,经销商也将遭受不小的压力。
责任编辑:戚琦琦
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波段擒龙今天 07:10:37
A股今日三大指数集体上涨,截至收盘,沪指涨0.27%,深成指涨0.39%,创业板指涨0.51%,北证50指数涨1.76%。全市场成交额19718亿元,较上日放量2270亿元。全市场超3600只个股上涨。板块题材上,AI教育、医疗等应用、机器人(sz300024)、农业、AMC、CPO概念股涨幅居前;影视院线、有色金属、机场航运、银行板块跌幅居前。 -
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周末关于微信与DeepSeep合作的消息又被吹上天,但今天DeepSeep概念出现了冲高回落,盘中板块指数大涨超过3%,但下午板块指数出现了翻绿,尾盘虽然回升了,但反弹力度已经大不如前,很多个股收出了较长的上影线,说明这个板块应该要开始调整了,取而代之的是前期连续调整的是人形机器人(sz300024)和CPO概念开始启动,说明市场热点还在科技股,只是前期大涨的个股,大家还是要注意风险,DeepSeep的行情虽然没有结束,但短期涨幅也确实太大了,等调整以后的机会吧。周末被吹爆的光线传媒(sz300251),开盘就快速上行,1分钟冲到涨停,但随后立马开板,股价快速跳水并翻绿,盘中砸到跌停,5分钟内近乎上演“天地板”,振幅达39.85%,半天量能超过前期全天量能,真的很考验大家的心脏!截止目前,《哪吒之魔童闹海》累计票房已超过119亿元,已经达到了巅峰,后期还能有多大空间呢?所以,今天光线传媒(sz300251)出现巨震是非常正常的,光线传媒(sz300251)股价巨震,带下了整个影视传媒板块,华策影视(sz300133)盘中跌幅一度超过11%,万达电影(sz002739)盘中跌幅超过8%。传媒板块的炒作,大概要告一段落了!今天内资继续大幅流出超过360亿元,重点是前三个交易日已经流出近1500亿元,今天继续大幅流出,这帮渣男每天除了砸盘还是砸盘!但好现象就是今天大盘继续放量,所以,大盘问题不大,先看3400点附近吧。有人说,现在个股跟大盘关系不大,这点我们还是非常赞同的,但大盘方向可以决定你的仓位,如果大盘要调整,你当然不能重仓,至于你持有什么个股,那就是你的事情!今天经典解盘:11:25 上午大盘在周末利好消息刺激下,两市大盘冲高回落,主要原因还是内资砸盘,内资近期一直在大幅流出,不知道这帮垃圾在怕什么?但今天大盘量能有所放大,这是一个好现象,所以,我们认为下午大盘还有反弹,整体可以考虑继续持股待涨。13:01 下午大盘应该会有回升,高点看早盘高点附近。 -
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