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差速器螺栓或断裂 戴姆勒召回1700辆奔驰EQC电动汽车
（观察者网讯 文 | 潘昱辰）
奔驰首款纯电动SUV——EQC即将于11月8日在国内上市。不过，奔驰的母公司却于日前发现了这款车型隐藏的缺陷。
当地时间10月29日，戴姆勒集团表示，由于差速器螺栓可能存在缺陷，将召回部分新款奔驰EQC。
戴姆勒已确定，在某些EQC车辆上存在这一缺陷，可能会中断前轴的扭矩传递，导致车辆失速。此外，如果断裂的螺栓部分卡在差速器内，也可能会影响控制车辆的能力，增加发生碰撞的风险。
戴姆勒官方并未没有透露此次召回的车辆数量，但据德国工业类刊物披露，此次召回共涉及1700辆奔驰EQC。
奔驰EQC始于2016年巴黎车展发布的Generation EQ概念车，并于2018年9月正式亮相对于旨在电动化转型的戴姆勒集团有着特殊意义。
彼时，有外媒报道称，广大车友对奔驰EQC的设计并不看好，甚至将EQC和特斯拉、捷豹I-PACE等电动汽车对比，表示EQC表现中规中矩，并无新意和亮点。
甚至有网友直言，EQC作为奔驰电动化后的首款车型，也并没有体现出汽车发明者的造车水平。
奔驰EQC车型已由北京奔驰进行国产，并将于11月8日正式上市。近日，观察者网汽车频道拿到了一台非量产版EQC车型，并做了一次深度试驾体验，请关注后续报道。车身尺寸相当于中型SUV奔驰GLC，搭载前后异步电机，最大功率300kW，最大扭矩730Nm，百公里加速为5.2s，海外版NEDC续航里程为415kW，国内版续航里程为415kW。
责任编辑：李昂
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