文/新浪财经意见领袖专栏作家 姜伯静
宋人有一句不怎么出名却颇有意蕴的词：断送一生憔悴，只销几个黄昏！
以此来形容如今的特斯拉，很是贴切。特斯拉名声扫地，只需要几次事故。
不清楚，面对新的市场环境，特斯拉今后的品牌策略会做出如何的应变。根据报道，特斯拉在6月份召开过一场旨在声誉修复和品牌传播的研讨会。至于效果如何，还不得而知，但我相信很多人已经不再过分关注这个问题。
因为，在中国新能源汽车市场，特斯拉，已经不是“卓尔不群”、高高在上！它，只是诸多新能源汽车厂商中较为突出的那一家。甚至，在未来会泯然众人矣，确切的说是会“泯然众车矣”！
为何这样对特斯拉“不以为然”？
因为，特斯拉已经不再是竞相追捧的对象；对它，我们已经很平常的看待。
作为与之前的对比，我们看一下特斯拉与宁德时代的一则消息吧！
根据宁德时代财报，宁德时代与特斯拉在2021 年 6 月 25 日签订了“协议”。协议约定，宁德时代将在 2022 年 1 月至 2025 年 12 月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。
如果是在几年前，甚至是一年前，面对这个消息，我们都可以这样惊呼：宁德时代，又迎来了一个重磅消息——与特斯拉供货协议延长至2025年。
可是，时过境迁，人们更加关注的是创造了万亿市值神话的宁德时代，倒不是太关注特斯拉了。甚至，在这里可以借用体育圈的一个梗：你延长合约之前，我们已经很“阔”了。
并且，在说这个问题的时候，我们必须要明白一点，特斯拉在宁德时代的客户队伍中，不是最为重要的那一个。根据报道，2020年宁德时代前十大客户依次是：蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车和北京汽车。这个排名，还是特斯拉名次大为增长情况下的排名。
那么，当我们讨论“继续绑定特斯拉这艘大船，特斯拉对宁德时代的影响有多大”这个问题时，我们完全可以这样设置这样一个答案：对于宁德时代来说，特斯拉很重要，但不是“决定性作用”的那一个。不单是对宁德时代，对于中国新能源汽车市场，亦是如此。
以前，我们一度怀疑特斯拉可以长时间在这个市场发挥异乎寻常的作用。
如今，相比之下，我们更为关心的是宁德时代、比亚迪甚至还有国轩高科等企业在这一行业内的竞争。
当然，特斯拉还具有很大的影响，不过是“有限”的。下面，我们就看一下特斯拉在当下“有限”的作用。
首先，对合作企业的影响。
这里，基本上是宁德时代。除非，特斯拉去采购比亚迪的产品。
特斯拉想要在中国市场发展，需要压缩成本，采购国内厂商产品是必然的选择。
比如，与宁德时代的合作。这给未来了一个保障，短期内宁德时代因为特斯拉继续被看好。毕竟，特斯拉的体量在这里摆着，客观地讲，其市场前景还是值得看好的。
第二，特斯拉“概念”不再重要。
几年以前，特斯拉何止是鲶鱼，更像是“点金手”。之前，和它搭上关系，大都会火上一把；特斯拉概念股，大都会受到热捧
但如今的特斯拉已经不是当初“谁碰谁火”的时候，市场开始冷静，如今时势不同。
第三，特斯拉有发挥“拖后腿”作用的可能性。
特斯拉在中国市场的表现将影响宁德时代这样企业的业绩。
如果之前特斯拉某些部门拙劣的表现再延续几次，那着实会拉了特斯拉的后腿。
第四，特斯拉会继续刺激国内外新能源汽车企业的发展。
毋庸讳言，特斯拉会面对国际新能源势力和国内新能源势力的“内外夹攻”。国际巨头们，国内新贵们，会继续坐视特斯拉不断壮大？
虽然，我们可以不理会某分析师认为国内某新能源汽车企业可能会超越特斯拉的传言，但是竞争只能会越来越激烈。
第五，技术进步的影响。这一点是未知的。
特斯拉会在技术上带来很多，给对手们启迪。
甚至，会做反面教员；至少，在自动驾驶方面，它就给大家上了一课。
当然，特斯拉肯定会有新的技术带给我们，这很值得期待。
以上这些作用，特斯拉会继续发挥，并且会发挥一段时间。
总之，我们要感谢特斯拉，因为它给我们的市场带来了很多积极的意义。但是，随着市场规模的扩大，新能源汽车行业的进步，一个曾经卓尔不群的特斯拉，很有可能会“泯然众车矣”！对于特斯拉，我们大可以平常心对待！
(本文作者介绍：专栏作者，首届世界互联网大会最佳新闻评论奖得主，iDoNews 签约专栏作者。)
责任编辑：张玫
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