本报讯 (记者 涂露芳) 昨天,记者从海南航空获悉,民营航空公司鹰联日前正式与海航达成人员流动协议,原海航一名飞行员以100万元的“身价”跳槽到鹰联。这是民航总局关于飞行员流动赔偿金规定出台后,首例民航飞行员成功转签的个案。
从筹建到起飞,奥凯、鹰联、春秋三家民营航空均深受飞行员短缺困扰,解决渠道主要是向传统航空公司挖人,由此引发的劳资纠纷不断。
为缓解矛盾,引导飞行员有序流动,民航总局等五部委今年6月正式下发了《关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定的意见》,明确飞行员跳槽,新公司要参照70万—210万元人民币的标准向原公司支付费用,跳槽飞行员在与原单位解除合同、与新单位签订合同之前,将被禁止飞行。
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