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【MarketWatch旧金山9月13日讯】周二飞行员工会表示，达美航空管理层近期与其飞行员坐下来谈判，要求他们协助公司缩减运营成本，以避免即将到来的破产命运。周二分析师表示，他们都确信寻求保护达美航空免遭信贷商侵扰的破产保护已即将到来。总部位於亚特兰大的达美航空(Delta Air Lines)(DAL)股价下跌4.7%，至每股81美分。
达美航空飞行员工会网站的最新内容显示，工会的谈判委员会已在与达美航空管理
层进行谈判。
工会方面的最新信息显示，“在此次会议上，该公司向谈判者展示了全面而深入的让步协议提案。”
达美航空公司正准备申请破产保护，最早将在周三宣布破产。
让步提案提出前九个月，工会方面刚刚同意了减薪33%的方案，这是全面减薪方案的一部分，其中包括缩减所有雇员的薪水，而该公司管理人员计画在未来几周公布具体方案。
未受工会保护的飞行员是任何重大削减成本计划的关键，去年年底飞行员作出重要让步从而避免公司陷於破产境地。现在随着飓风卡特里娜的到来，燃油价格涨至历史新高，资金紧缺的达美航空再度将飞行员寻求帮助。
李曼兄弟证券的分析师加里-蔡斯(Gary Chase)认为，营收的疲软正在对公司构成损害，而成本结构已相对处於低位。他表示，“受燃油价格居高不下影响，达美航空预计将於近期申请破产保护，这导致该公司重组计划的力度不足(2004年制订计划时油价为每桶40美元左右)。”
周二，蔡斯在递交给客户的短信中指出，他预计AirTran股份公司(AAI)、America West (AWA)和JetBlue Airways(JBLU)都将从达美航空公司的破产中获益。破产後，达美航空将忙於重组其飞行网路。
蔡斯认为，“达美航空破产对整个行业的含意深远，至於达美航空将裁减多少运能则将是2006年最重要的行业事件。”
同样在周二，JP摩根降低了达美航空公司的股票评级，认为该公司申请破产保护的机率非常大。
JP摩根的分析师贾米尔-贝克(Jamie Baker)认为，“破产条款的更改、持续的现金流压力和信用卡危机都将是导致该公司破产的主要原因。”
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