奔驰最高降13.5万 汽车零部件板块已经飙了

　　继特斯拉、宝马之后，奔驰也降价了！这是第三家宣布在华下调美国进口车型的豪华车品牌。

　　12月17日晚间，梅赛德斯-奔驰官微发布消息称，从即日起至2019年3月31日，梅赛德斯-奔驰及梅赛德斯-AMG品牌GLESUV、GLE轿跑SUV、GLSSUV等车型下调厂家建议零售价，最大降幅为13.5万元。

　　汽车零部件板块集体飙涨

　　12月14日，财政部网站发布消息称，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。

　　12月17日，汽车零部件板块集体飙涨。截至收盘，在汽车零部件板块中，有74只个股股价上涨。其中，八菱科技、万通智控涨停，新朋股份、伯特利、金鸿顺等股价涨幅超5%。

　　此外，特斯拉概念股板块也集体上涨。截至收盘，万德特斯拉指数上涨0.47%。其中长鹰信质、文灿股份、均胜电子等涨幅均超过5%。

　　豪华车品牌反应神速

　　关税下调消息公布后，特斯拉率先宣布中国在售的三款车型降价。

　　其中，Model S系列各车型的现金价格下调至74.23万元至109.1万元不等，较11月22日下调后指导价82万元-113万元来看，降幅为3.4%-9.5%之间。其中Model S75D降至74.23万元，此前为78.29万元，降幅约5%。Model X75D的现金价格下调至79.68万元，较11月22日下调后的价格86万元下降7.3%。考虑到11月22日，特斯拉在中国的销售价格已经下调12%-26%，两次降价的合计降幅在16.4%至25.9%之间。

　　宝马也火速下调美国进口车型售价。12月15日宝马方面宣布，公司将调整在中国大陆市场销售的部分车型售价，恢复到关税15%的水平。这些车型包括原产于美国的BMW X5、X6、X5M和X6M，最高降幅达12万。新价格于12月15日起开始执行。

　　终端消费者将直接受益

　　自今年7月6日起，我国对原产地为美国的汽车额外加征25%关税，因此美产进口汽车的实际关税提升至40%。加征关税对进口美国汽车的销量影响显著。

　　中国海关发布数据显示，今年前三季度，美国原产车报关量为15.9万辆，同比下降27.8%，7-9月原产地为美国的乘用车月度报关量分别同比下滑65%、58%、66%。

　　以特斯拉为例。由于进口汽车关税的变化，特斯拉在华售价就像“坐过山车”，今年一共进行过5次调价，销量受到很大影响。根据乘联会最新数据显示，特斯拉第三季度在华共售出3169辆，下降37%；在10月仅售出211辆，下降70%，其中ModelS销量只有50辆，下降82%。在11月22日的一次调价后，特斯拉方面称，降价基本是公司自己承担了大部分的关税，以帮助降低客户的购车成本。

　　目前，我国对进口车的主要征收税种分为四类：16%的增值税；根据排量而定的0%-40%不等的消费税；15%的关税；10%的130万元以上超豪华小轿车消费税。因此，原先关税15%对应综合税率33.4%-122.3%，关税40%对应综合税率62.4%-170.7%（不考虑超豪华小汽车消费税），如果关税由40%下调至15%，完税价格有望下降22.5%-32.6%，终端消费者将直接受益。

　　中信证券表示，通过海关的细分车型数据的美国车销量推算：原产地为美国的乘用车7-9月月度报关量分别同比下滑65%、58%、66%；而同期非美国生产的乘用车报关量分别同比上升6%、22%、16%。其中，出口至中国的整车厂主要包括：福特、通用、克莱斯勒、宝马、奔驰和特斯拉，这六个整车厂在今年三季度的同比报关数量分别下降了12%、94%、81%、78%、60%和92%。三季度后价格上涨是美产车进口量下跌的主要原因，预计2019年一季度关税减征后，报关量将环比大幅回升。预计福特、通用、宝马、奔驰等品牌的美产车配合官方降价，将利好进口车板块和特斯拉产业链。

　　编辑：宋兆卿

责任编辑：史考