F1落户成都 速度与效益并举

　　国资委主任李荣融日前在川指出，糖酒会赚的只是小钱，F1赚的才是大钱。

　　□本报记者孙健

　　就在一年前，人们也许很难想象F1赛车、F1摩托艇等世界上最昂贵的运动会在内地城市落户。而现在，距离2006年国庆F1摩托艇世界锦标赛（中国成都站）大赛不过百日之遥 。

　　F1摩托赛落户成都

　　4月19日，国家体育总局副局长王钧、国际摩联赛事推广委员会主席尼克鲁共同在成都宣布，今年10月1日至7日，与奥运会、世界杯足球赛、F1汽车赛并称世界影响力最大、收视率最高的四大国际体育赛事之一的F1摩托艇世界锦标赛将在成都崇州举行。这也是世界性的摩托艇大赛首次落户中国西部，F1对成都似乎已不再是遥不可及。

　　据介绍，一级方程式（简称F1）摩托艇世界锦标赛是由国际摩托艇联合会（简称国际摩联）发起组织的集竞争性、观赏性和刺激性于一体的体育竞赛项目，和F1

赛车一起是国际上仅有两项被命名为F1的体育赛事。F1摩托艇赛事的看点在于超炫的速度，一般摩托艇可在3.5秒之内从静止加速到100公里/小时。而在马达的巨大轰响声中，引燃的是国内外万千观众的激情，随之而来的就是滚滚商机。

　　2004年，上海曾率先在国内引进过F1汽车赛，除此之外，目前国内还缺乏相关的赛事。在国外，F1赛事在全球观众中的影响已经超过了世界杯足球赛。到现在，F1经济更是成为该赛事发展模式和方向的主导因素。“国际各种汽摩赛事得以正常进行，在于形成了一个良性循环，赛事直接同厂商及相关产业、承办地区经济三方面互惠互利，共同打造出赛事经济共赢体。国内F1赛事经济的潜力是不可估量的，只是一直没找到合适的激发临界点。”有业内人士这样认为。

　　据组办方介绍，此次F1摩托艇赛落户成都，从2006年起5年内，国际摩联每年将至少在崇州举办一站F1摩托艇分站赛，这是否能成为激发国内特别是西部地区F1赛事的诱因呢？

　　F1赚大钱糖酒会赚小钱

　　在日前举行的四川工业强省工作会上，恰逢2006年春季糖酒会即将在成都举行，国务院国资委主任李荣融在其所做的专题报告会上指出，相对于F1之类的国际大型赛事，“糖酒会赚的只是小钱”。李荣融对上海投资引进F1汽车赛表示了相当肯定，而且，相对于F1的巨大投资，李荣融明确透露出地方国有资本国有投资完全可以介入。

　　F1特别是F1赛车运动被别称为“烧钱运动”，可见其成本巨大。据称，上海为举办2004年F1赛车运动仅场馆赛道建设就花费了近26亿元人民币。“大批客商在糖酒会的几天时间涌入成都，宾馆、酒店生意兴隆，

房价高涨，但糖酒会带来的短暂高朋满座不过是一个类似周末的小股经济现象，在经济方面的意义并没有想象的那样大”。

　　“F1比F4伟大”，

出租车司机王师傅这样评价F1，他并不清楚F1伟大在何处，但比前几年红火的F4组合和超女热潮，F1一定差不了。F12004年在上海留下的盛况，让爱车一族的王师傅们津津乐道了好多天。王师傅说，20辆顶尖赛车，数十万的各国观众，还有纷至沓来的达官政要、社会名流，在成都举办过的活动中是还没有出现过的。

　　成都期待F1烧钱

　　当年，甲A赛场上成都创造的“雄起”响遍了整个国内赛场。如今，甲A以及后来的中超风采已不在，本土有实力的企业投资体育产业的激情，也开始寻找其它投资方面。据F1摩托艇崇州赛组委会有关负责人介绍，日前，包括来自国内的吉利汽车、重庆力帆以及本地的娇子、红旗连锁都在与组委会洽谈，准备预订广告位。

　　“对于申办和举办F1赛事的投资能否收回来，地方政府不应当太注重，更应在乎F1赛事所能带来的国际关注及国际投资”，有经济界人士认为，不能否认，与奥运会和世界杯足球赛齐名的F1赛事，从来就是国际公认的昂贵运动。成都GDP位居国内前列，私家车位居国内三甲，已被称为国内第四城，赛车运动有相当的群众基础，F1离成都的心理距离并不遥远。如果成都花大力气引入F1系统赛事，对整个四川、西部地区乃至全国，都将带来极大的社会效益和经济效益。

　　F1摩托艇赛崇州站组委会相关负责人也告诉记者，在2004F1赛车上海比赛期间，世界排名前500位的大企业中有120家公司在上海举办了各种推广活动，或者把上海站的门票作为待客礼物，使上海对大企业、大公司的影响力和吸引力继续扩大。而F1摩托艇赛在成都的举办，不管是对进一步提升成都知名度，树立国际化大都市形象，都有积极作用。