葛洲坝高速公路收费大幅增长

　　证券时报记者 卢晓利 吴蒙

　　本报讯　自4月1日湖北省境内高速公路全面实施计重收费以来，葛洲坝(600068)旗下湖北襄荆高速公路通行费收入从前一段时期的日均40多万元增至60-80万元，增幅超过50%。

　　据了解，湖北襄荆高速公路是葛洲坝以自有资金投资建设的首条高速公路，葛洲坝控股61.2%。襄荆高速北接汉十(武汉-十堰)高速于襄樊，南通荆州长江公路大桥，全长184公里，是贯通湖北中西部的南北大动脉。

　　襄荆高速目前正处于正式验收前的试运营阶段。2005年实现收入15574万元。2006年，荆东

高速公路、樊魏高速公路将全线贯通，襄荆高速将成为连接河南-湖北-湖南三省的主干道之一，车流量增长可期。襄荆高速2005年43万元的日均收入已接近盈亏平衡点，以其目前的增长势头加上未来荆东高速公路、樊魏高速公路贯通带来的车流增长，襄荆高速未来几年有望为葛洲坝带来可观收益。

　　值得一提的是，因当年征地成本低廉，襄荆高速建设成本为1900余万元/公里，目前湖北地区高速公路建设成本在每公里3500万元以上，该公路具有明显的经营成本优势。按新会计准则的公允价值计算，可提升葛洲坝股东权益近17亿。

　　另据了解，葛洲坝投资建设的第二条高速公路大广北高速公路(大庆至广州湖北段)属国家高速公路网规划的九大南北干线之一。该项目试验路段已于2005年12月28日正式动工。截至目前，一期土建工程施工监理和施工招标工作已经结束。设计审批、征地拆迁等其他各项工作正有条不紊地按计划推进。

　　葛洲坝前一交易日收盘价4.93元，涨0.82%。