快递员是否送货上门应该先问消费者

　　新闻背景：

　　近几年，快递代收点和智能快递柜越来越多，让人不用因为家里无人收件而苦恼，但却引发出新的问题——家里明明有人，快递员却不愿送货上门。快递是否一定要送货上门呢？在未与收件人商量的情况下，把快递放在代收点或快递柜，然后短信或电话通知，这种做法是否符合规定呢？

　　【支持】快递员都很辛苦，自己取一趟也没什么吧？

　　在送货上门方面，快递员确实也有自己的苦衷，比如有些小区禁止快递车辆入内；遇到收件人不在家的情况；担心快递车或车内的快件被盗等。正因如此，在审视快递送货上门服务时，绝不能只站在市场角度来谈。因为，凡事都需要相互理解，送货上门虽然是快递员的分内之事，但在各种现实条件的限制下，用户自己去取快件，何尝不也是一种美德？

　　而且，随着技术不断迭代升级，智能快递柜的功能愈发丰富，不仅可以做到自助收寄快递，还具有广告、电商购物、代存物品、评价、打赏等功能，拓宽了快递公司的收入来源。如今快递公司也都开通了APP、公共号等，与智能快递柜共享流量，并进行了购物导流、互动，实现了资源最大化利用。【详细】

　　【反对】快递变“快取”侵害消费者权益

　　快递小哥确实不容易，需要用“跑断腿”的方式换取利益。但是，即使有了“智能快递柜”，也不能忽视消费者“在家等快递”的基本权益，毕竟“快递送到家”是快递公司的承诺，再说了，“当面签收”也是化解纠纷的有效办法。【详细】

　　倘若驿站较远，或者物品较重，消费者的用户体验一定很糟糕，网购的必要性可能也会打折。值得警惕的是，当“不送货上门”日渐成为快递潜规则时，指责单个无良的快递公司恐怕作用有限，监管部门有必要划出清晰的底线，违规者理应付出代价。

　　快递员拒绝送货上门，已经单方面违反了快递与客户之间的契约，除非事先声明或另有约定，否则就是服务打折或变相涨价，侵害了消费者的应有权益。这方面，将于今年5月1日起施行的《快递暂行条例》已有明确规定，“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收”。显然，送快递不能省去“验”这个环节。【详细】

　　【建议】是否送货上门消费者来选择

　　即使快递人员要将快递放到“智能快递柜”里，也应该守住底线，一个方面是必须征求消费者的同意，如果消费者不同意，就应该兑现“快递送到家”的承诺。另一方面，也必须完成告知义务，而不是放到“智能快递柜”里一走了之。【详细】

　　消费者知情同意永远是不可动摇的原则，这与“最后一公里”配送多样化并不矛盾，更是服务行业必须坚守的底线。别人的理解和包容不是理所当然，利润微薄可以选择涨价，但如果怕涨价后丢掉市场就在消费者身上打主意，往轻了说是短视，往重了说迟早会被市场淘汰。【详细】

　　【延伸】智能快递柜需要更多精细化管理

　　据分析，目前围绕智能快递柜产生的矛盾主要有四点：一是，快递员直接把生鲜放入柜，为何不再送上门？二是，收件人不知快递入柜，超时被收费谁买单？三是，取快递要扫二维码，泄露隐私怎么办？四是“开箱验收”无法保障，发生问题谁负责？【详细】

　　对此，智能快递柜服务亟须建立行业标准，快递柜服务既可以与快递企业捆绑在服务链上，向消费者打包收费，也可作为独立的寄存服务单独收费，但要切实保障消费者的知情权、自主选择权，以及明确责任范围，让管理有法可依。其次，快递企业要加强从业人员的职业素养培训，规范从业人员的行为；同时，日常化维护智能终端设备，适时根据消费者的服务需求，不断更新迭代，推出更为精细化的服务，比如，设置遗忘提醒功能。【详细】

　　微言大义：

　　@爱吃胡萝卜的猫：菜鸟驿站就在我楼底下，一直都是这样的，没觉得有什么问题，一天要送这么多快递，还会一家家送么，那你们觉得有效率么，收不到快递，又要吐槽物流怎么这么慢。

　　@梦音如月：应该让收件人自己选择。

　　@盛夏光年-2018：经常遇到，为了所谓改善服务，却丢失了已有的服务。

　　@芒果小姐218：最讨厌的是显示本人签收，我根本没收到。

　　经济日报-中国经济网编后语：

　　智能快递柜的出现的确方便了快递员与消费者，特别是在家中无人的情况下，有效解决了物流配送的“最后100米”难题。但是物品是否放快递柜，应该尊重消费者的意见，毕竟毕竟“快递送到家”是快递公司的承诺，“当面签收”也是化解纠纷的有效办法。另外，智能快递柜还有一些难题待解，需要将管理精细化，以进一步完善服务。

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