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港口建设添浓墨重彩一笔深圳港构筑三足鼎立格局
大铲湾集装箱码头一期工程动工
总投资约71亿元新增5个大型泊位，建成后每年可增250万标箱处理能力
【本报讯】(记者 王晓晴 朱良骏 通讯员 许觉辉) 昨日，总投资约71亿元的大铲湾集装箱码头一期工程正式动工兴建，至2008年底，将有三个10万吨级和两个7万吨级集装箱泊位陆续建成，深圳港吞吐能力随之显著扩大，每年可新增250万标准箱的处理能力。副市长张思平出席了开工仪式。
大铲湾港区集装箱码头位于宝安区西部，分4期建设，将建集装箱深水泊位15个、内河集装箱泊位5个。全部建成后，大铲湾年操作集装箱量可达1000万标准箱，相当于今年前8个月整个深圳港的集装箱吞吐量。届时，深圳港将构筑起东部盐田港区，西部的赤湾、蛇口、妈湾港区，以及大铲湾港区三足鼎立的格局，极大缓解目前港口吞吐能力紧张的局面，为深圳港口物流产业的可持续发展奠定基石，合力应对高雄、釜山等亚洲港口的竞争。
据介绍，大铲湾一期工程的码头陆域总面积约112万平方米，码头岸线长1830米、纵深600米，将建3个10万吨级和两个7万吨级集装箱泊位，设计吞吐能力250万标准箱，可处理最大型的集装箱船，前两个泊位预计2007年底投入运营，全部5个泊位计划2008年底建成投产。
大铲湾集装箱码头一期工程将由深港两地合建。深圳市国资委属下的大铲湾港口投资发展有限公司与香港现代货箱码头属下的现代大铲湾投资控股(香港)有限公司，合资成立了深圳大铲湾现代港口发展有限公司。该合资公司的注册资本金为法定总投资的35%，深圳方以土地使用权作价入股，占35%股份；香港方以港币现金出资，占65%股份。合资公司将负责一期工程的建设和运营，合资建设经营期限为50年。
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