易盛能化有望触底回升

易盛能化有望触底回升
2020年04月08日 08:56 我的钢铁网

原标题:易盛能化有望触底回升 来源:期货日报

易盛能化A指数上周呈先抑后扬走势。截至上周五,易盛能化A指数报收于722.67点,上周一指数开盘报收于709.33点,周中最低至692.09点。建信能化ETF紧密跟踪易盛能化A指数,当前市场运行平稳,流动性充足。截至上周五收盘,建信能化ETF规模为2.03亿元,上周场内每日平均成交金额为773万元,是当前投资能化品种、配置商品资产的有效工具。

甲醇方面,上周在原油价格巨震背景下,甲醇期价创下历史新低后反弹,主力合约最低跌至1531元/吨,截至上周五收盘反弹至1642元/吨。从国内市场总体情况来看,港口现货市场跟随期货盘面反弹,江苏部分现货成交在1610—1640元/吨附近。由于甲醇价格下跌,导致煤制甲醇生产企业亏损扩大,而开始陆续检修,相关数据统计周度甲醇生产企业检修损失量约在18万吨,环比前一周增加23.6%。鉴于国内供应调节的边际减少,且在能化板块整体情绪受到油价的带动下,甲醇期价存在企稳反弹可能。

玻璃方面,上周主力合约由2005换月至2009,截至上周五收盘,2009合约报收于1222元/吨,周度跌幅为4.38%。现货方面,上周玻璃市场流动性明显好转,跨区域销售成为常态,尤其是销售到华南和华东等地区的外埠产品比较多。随着下游加工企业陆续开工,贸易商和加工企业补库存速度也在明显加快。目前来看,加工企业开工率和负荷基本都恢复到了正常水平,仅有个别地区的加工企业预计本周才能陆续复工。现货价格出现了一定幅度的调整,以正常产销为基本状态,同时部分产能增减变化和调整。需要注意的是,在后期建材市场成交和需求整体未有明显改善的背景下,玻璃期价可能延续弱势。

动力煤方面,坑口价格继续承压,后期仍有下行压力。需求方面,下游复产进度依然不理想,电厂日耗增长缓慢,六大电日耗不足60万吨。动力煤期价超跌后将反弹修复,由于后期仍面临需求不足、季节性淡季影响,再次阴跌的概率较大。

PTA方面,近期原油价格出现低位报复性反弹,因市场预期OPEC+将重回减产谈判桌,对PTA整体价格有所提振。截至上周五收盘,2005合约报收盘3462元/吨。受外需疲软影响,欧美出口订单出现延迟发货和撤单情况,坯布出货难度加大,织造工厂减产或停产意向增强,部分企业在清明期间停工放假,停工时间在3—10天不等,少数厂家计划停工放假1个月。江浙地区化纤织造综合开机率为53.75%,环比下滑13.82个百分点。供需维度偏弱,近期油价是主要的影响因素之一,油价反弹也将支撑PTA在低位反弹,关注整体能化板块的情绪共振。

综上所述,权重品种上周出现情绪反转,从节奏上看,能化品种部分处于边际成本以下,绝对价格处于低位,而油价受消息面的驱动会加剧振幅,但整体重心有望上移,易盛能化A指数中长期出现触底回升的概率较大。

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