墨斐中国赶考 克莱斯勒放手一搏

　　墨斐中国赶考 克莱斯勒放手一搏

　　本报记者 马吉英

　　亟待破局的克莱斯勒加上能量充沛的墨斐，注定演绎一出车市大戏　　

　　这个时刻，墨斐一定期待了很久。

　　在铂锐上市的北京饭店金色大厅，聚光灯下的墨斐已是克莱斯勒亚洲业务首席执行官。

　　谁都无法忽视墨斐在克莱斯勒的加盟，将给克莱斯勒带来的翻身机会。在此之前，墨斐曾是中国最大的汽车生产商——上汽集团的副总裁，主要负责上汽的海外生产经营。作为墨斐的主要业绩之一，上汽旗下的韩国双龙汽车实现了扭亏为盈。而更早些时候，墨斐还曾任通用汽车(中国)投资有限公司董事长兼首席执行官，在汽车界已有颇佳口碑。“墨斐不仅是通用在华成功战略的主设计师之一，也是这些卓著成就的最主要的建设者。”从通用离任时，墨斐得到了这样的评价。

　　在昔日光环的照耀下，“转会”克莱斯勒之后的墨斐正需要一个展示自己的机会。

　　与此同时，克莱斯勒在中国也已经沉闷了太久。不管较之日本竞争对手丰田、本田，还是两个美国同行——通用和福特，克莱斯勒的中国答卷都缺乏亮点。

　　亟待破局的克莱斯勒加上能量充沛的墨斐，注定演绎一出车市大戏。

　　“搅局”者

　　一贯低调的克莱斯勒这次决定扮演一个“搅局者”。

　　3月3日，北京饭店C座的金色大厅。克莱斯勒铂锐举行了盛大的上市仪式。这是继克莱斯勒300C之后，克莱斯勒与北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)合作推出的第二款克莱斯勒车型。

　　上市仪式上，北汽控股董事长徐和谊不吝豪迈之语。“我们相信，克莱斯勒铂锐凭借着同级别车中最高级别的安全性能、可与日本有关车型媲美的燃油性，以及动感的外观和环保的内饰等特有的优势，完全能成为新一代动感轿车的典范。我们相信，克莱斯勒铂锐的成功必将锐不可当。”他说。

　　短短两个月不到，这已是克莱斯勒和BBDC第二次为铂锐造势。在不久前的1月底，借铂锐跋涉17000公里的“质量万里行”凯旋之机，BBDC已为铂锐进行了一番市场预热。

　　这一切，距离墨斐所期望的成功，似乎越来越近。

　　在铂锐上市现场，高调亮相的墨斐毫不掩饰对成功的期待。

　　“铂锐代表着追求。我在美国呆了很长一段时间，与高层共同探讨克莱斯勒的光明前景。我们对于克莱斯勒在中国的成功有着很高的期望和追求，而且现在公司投入了大量的时间和资源来确保我们能在中国取得成功。”墨斐说。

　　来势汹汹的铂锐将成功的切入点，选在了中高级市场。在墨斐看来，铂锐所蕴含的铂金、质量和追求的特征，使这款车成为“世界上最棒的中高级轿车之一”。

　　但对中国市场来说，铂锐的最大卖点，或许是其低于竞争对手的价格定位。按照3月3日当天公布的价格，铂锐四款车型的价格分别为：2.0L舒适型18.2万元，2.0L豪华型19.9万元，2.4L豪华型21.5万元，2.7L豪华型22.7万元。这对同级别车型凯美瑞的冲击力不可小觑。据记者了解，目前凯美瑞在市场上的最低价格也在19.48万元。

　　中国一役

　　在过去一年多的时间里，作为美国本土第三大汽车公司，克莱斯勒经历了太多的悲欢离合。

　　2007年8月，成绩低迷的克莱斯勒与戴姆勒的“婚姻”正式结束。在新东家Cerberus资本管理公司的运作下，克莱斯勒在自我救赎的道路上大步飞驰。

　　高层人士的加盟络绎不绝。前家具业巨头家得宝董事长兼首席执行官鲍勃·纳德利、前丰田汽车北美地区首席执行官吉姆·普瑞斯及前上汽执行副总裁墨斐，先后投到克莱斯勒门下。

　　新的全球战略框架也初具雏形。

　　在今年2月，克莱斯勒提出，在未来3到4年内，将不断减少车型款式，关注能带来更高利润的车型，届时，目前的30款车型将被压缩至15到20款。克莱斯勒现任副董事长兼总裁吉姆·普瑞斯表示，克莱斯勒的目标是成为“美国最好的小规模公司”。

　　在车型减少的同时，克莱斯勒却并未放缓增长的步伐。

　　吉姆·普瑞斯在近期表示，从2007年至2012年的5年间，克莱斯勒的全球年销量将增长一倍，达到40万辆。

　　在这一背景下，如何在各个国家的市场上，根据现有的车型“精耕细作”，便成为一个严峻的任务。

　　而对克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐来说，他需要保证的，是克莱斯勒在中国市场的成功。显然，墨斐已经意识到了这一点，并在为此而不遗余力。

　　“现在我们正在努力扩大在中国市场的影响，推动克莱斯勒在全球的发展。在中国将努力实现更多的销量，更多的生产及更多的采购，同时加强在中国的设计及工程工作。”墨斐坦称。

　　按照墨斐的计划，铂锐只是一个开始。他称，下个月将有JEEP牧马人面市。加强JEEP品牌的推广，并将更多的JEEP系列产品引进中国市场，已提上克莱斯勒的中国日程。

　　对墨斐来说，中国市场已成为他职业生涯中不可割舍的一部分。对克莱斯勒来说，中国市场的巨大价值也值得其放手一搏。

　　在墨斐的“指挥棒”下，克莱斯勒的中国命运将被引向何方？这的确令人期待。

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