中远集团总裁魏家福参加创新论坛回答提问实录

　　

　　2005年12月6日至22日，中央电视台经济频道邀请2005中国经济年度人物评选“年度人物奖”20名候选人和“年度社会公益奖”4名候选人参加在北京大学、清华大学、复旦大学和上海交大举行的2005中国经济年度人物评选创新论坛。图为12月22日中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福参加创新论坛。（图片来源：新浪财经）

    视频：魏家福回忆20多年前遭遇海盗惊险时刻

    视频：魏家福现场展示中远的荣耀与梦想

    视频：12月22日中远集团魏家福参加创新论坛

    视频：魏家福提出新三从四德管理理论

    视频：魏家福对话现场媒体和北大学子

    视频：魏家福对话国务院发展研究中心李泊溪

　　2005年12月6日至16日，中央电视台经济频道邀请2005

中国经济年度人物评选“年度人物奖”20名候选人和“年度社会公益奖”4名候选人参加在

北京大学、清华大学、复旦大学和上海交大举行的2005中国经济年度人物评选创新论坛。以下为12月22日中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福参加创新论坛的回答提问实录：

　　主持人：接下来的时间留给大家和魏家福先生做一个真诚的沟通。

　　提问：船长您好，我有两个问题，2003年的航运市场是在上升阶段，不仅是周期，实际上增长超过了很多人的预期，想知道您对2006年航运市场的整体的预期。关于航运周期会不会给中远带来风险？

　　魏家福：问我个人对整个航运市场的看法，在今年的11月1日-2日由我发起邀请，在上海召开了航运中国高峰会，我发表了主题演讲，我说中国因素仍然是推动世界海运的源动力，为什么？中国改革开放以来，经济的快速发展，对航运史上的需求十分巨大，党的十六大提出来到2020年中国的经济要翻两番，其中说2010年翻一番。说明年2006年中国仍然保持着8%的增长速度，意味着是在16万亿人民币的GDP增长往上再增8%，这是一个巨大的需求。

　　第二，美国的经济，尽管受到恐怖分子的袭击，今年第4季度4.3%，日本的经济从多年来负面的沉睡经济走上了百分之一点几的增长，亚洲发展中国家的经济在迅速增长，构成了明年世界海运的极大需求，我认为是受到很多因素使它的量在削弱的，比如说世界很多地方存在着罢工，一罢工，货卸不走了，运不走了，把运力带下来了。传统的一些原因也使运力减少，中国到美国的贸易，回来空箱占一半，因为那边到中国的货很少，造成了贸易的不平衡，浪费了我50%的运力。我对未来的市场乃至未来几年的市场仍然看好，是处在供需基本平衡，矛盾部分尖锐的态势下。

　　第二个问题提得非常好，我总结出有三个风险，第一个造血的风险；第二个是瘀血的风险，现在我已经装SAP，每天在办公室电脑可以看到当天全球经营的财务数据，这就是现代化的管理，大大降低了我的成本。今年评估专家帮我评估这个系统，我投资12个亿，投资回报率62%，全国最大的信息化系统，哪家公司有钱，它藏不住，藏了我就吃了他总经理；第三个是流血的风险，相信中远在有控制力的管理下，一定会处理好各种风险，在航运高谷的时候我多赚钱，当低谷的时候我就少赚钱，当别人亏钱的时候我不亏，这就是我的经营理念。

　　提问：欢迎魏家福先生来北京大学进行这次创新论坛的演讲。中远集团是国内最大的，全球第二个航运企业集团，近年来致力于全球化的战略，提高了企业的国际竞争力。我的问题是，您在中远集团目前的发展状况和国际上一流的，与大型的集团相比较，我们在竞争力方面存在哪些优势和劣势？您说在不久的将来要做成全球最优秀的、创新能力最强的集团，您在这个过程中会遇到哪些困难？您想到了吗？

　　魏家福：要做到全球一流，专门研究他们的理论，误差不能超过百万之三点五，我培养了一大批黑带大师，蓝带大师，有了这批管理大师，指导我的各个二级公司的管理上一个新的台阶，就瞄准世界一流的企业迈进，这就是这些年来我把这个企业带到了国际上认可的企业，今年我的集装箱运输公司在全球年度评选当中被评为最佳搬运公司，全球的用户相关的人进行投票，最后上台宣布：中远！

　　中远的物流评为国内首强企业三年，中远集装箱今年上市以后的第一年获得了全球最佳搬运公司，中远香港集团一年给我创造利润9亿美金，在香港的中远太平洋上市公司我是主席，变成了香港恒升蓝筹股，这就是抵御风险，打造百年中远的实力。

　　中国的经济快速增长，中国经济20年的改革，很多人说中国的经济不像是发展中国家了，像发达国家，到了上海，他会说这是中国吗？我每年扶贫河北1千万人民币，我曾经扶了云南一个县8年，这就是社会主义。

　　昨天在北京成立了中远慈善基金，投资基金一个亿，用于扶贫帮困，履行我们的社会责任，我们取之于社会，要回馈于社会，能解决更多的贫困人口走向致富奔小康的道路，这是我们每一个全球化公司的责任，中远也是如此！

　　主持人：听到这些你觉得还有必要听劣势吗？

　　魏家福：劣势也有，比如说我的员工比同类公司数量要大，但是我不会采取减员、下岗这种办法，我只有通过我改善经营取得更多的效益来养活这些人，让他们过得更好，比别的单位好，去年我创造了过百亿，我就提出来给我离退休的职工发红包，退休的3000块，离休的5000块，当过经理的8000块，当过总经理的1万块。

　　提问：中国的原油消费非常多，每年进口原油1.4亿吨，其中只有10%由中国的公司来承运的，以超级油轮的数量评价，中远好像只拥有3超级油轮，中远是战略上的失误还是另有其他的考虑？第二个，魏总非常成功了，毕竟是国企的经理，和私企的老板比钱可能不算多，您怎么看？

　　魏家福：中国原油每年进口1.4亿吨是最近的数字，随着改革开放，

能源消费增大，由于油轮暗藏杀机，所以在80年代把油轮都弄掉了，我立即打造了3条超级油轮，我都是从环保的角度考虑的，用成本较高的油轮，保证自己的油出来不要污染别人，因为一个有责任的全球化企业，一定要考虑为环境作出贡献，不要损害人民的生命健康，三条造完了以后，紧接着我又造了5条，由于船紧张，明年的5月份来一条，然后一条一条来，再造7条，把中远的油轮造成12条，让国家的领导人放心。第二个问题，我遵循了一个原则，马克思教导我们，只有解放全人类，才能解放我们自己。