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投资人常问的另一个问题是：“许先生，行情何时发动，现在可以不可以做(入场)，还要等多久？”
是的，行情有如等公共汽车，耐心的乘客等了许久不见车到来，想转身徒步或伸手拦出租车，又心有不甘。继续等吧，又不知要等多久？刚失去耐心，步行离开了100米，即见公共汽车进站开到。转身想跑回“上车”又来不及，只能望车兴叹，徒呼冤枉。
投资世界每天充满了这类情况。2002年5月份，我的投资人朋友看好USD/JPY有潜力自117.00地带冲上122.00以上，资金(保证金)也备足在户头里等待，但等了两个多月不见行情发动。失去耐心之余，便出国旅行去了。没想正巧在旅行期间，USD/JPY牛市行情发动了。一股作气在短短的几天内冲至120.00以上价位。这位朋友在短短的国外旅游假期结束回来后，大呼可惜，为何早不发动，晚不发动，偏偏在这几天发动。真是应验了“莫非定律”。有如等公共汽车一般，久等不来，一走开一会儿去买个小东西，车立刻就来，只能大叹自己的八字与此商品不合。
若投资朋友懂得如何运用选择权，则可避开这个恼人的情境。花一点代价(Premium，选择权价金)在行情未发动前先行购入美元买权(USD Call)日元卖权(Yen Put)。
以上例来说可购入一个Out of Money， USD Call履约价格在120.00的选择权，有效期限3个月，让其随行情波动,自己尽管出国旅行，不必忧心忡忡等待。
耐心不足，被市场折磨导致身心俱疲，等也不是，不等也不是，是市场投资人普遍遇到的难题。
付出Premium(选择权价金)等于付钱委托他人代你排队“等公共汽车”。公共汽车也许不来，但你的损失(STOP LOSS)也只是局限在一定数目。而一旦排到队，上对了车，你的报酬率可能是2倍3倍，甚至翻好几番。输赢比率超过2：1甚至3：1。所以我总是劝投资人买入选择权，尽量不要卖出选择权，其间获利的几率不成比率。
记住以“买入选择权”的策略，对付“等公共汽车原理”的烦躁，以免一再失去良机而顿足。
收录于许强博客www.qqfx.com/blog.asp?name=bloggerjohn
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