设计商进口商质检部门都有责任

　　早报记者 王靓 王恒利

　　“美泰到目前为止在全球范围内召回的中国制造的问题玩具超过了2000万件。”美国消费品安全委员会(CPSC)的发言人斯科特·沃夫森昨晚在接受早报记者采访时说，“我们已经开始调查在美国境内的美泰玩具召回事件。”沃夫森说，“就消费品安全委员会看来，首先从设计层面，到制造过程，再到安全检测，事实上玩具设计商、制造商、进口商、质检部门等多方面都需要为此次召回事件负责。我们共同承担责任，同时也要进行合作，尽量降低未来此类事件再次发生的几率。”但说到由于美泰公司设计缺陷所导致的问题产品的召回，美泰公司是否也应承担相应责任并对中国公司进行赔偿时，沃夫森表示，消费品安全委员会不便于就此类问题发表评论。“我们的责任是保护广大消费者的利益，通过减少消费品存在的伤害及死亡的危险来维护人身及家庭安全。而就美泰公司的玩具召回事件而言，我们所要做的就是确保儿童的父母对问题玩具有知情权，确保儿童远离这些问题玩具。”沃夫森说。此前，美国一家大型零售商的中国采购负责人也向早报记者表示，此次玩具召回并非中国的问题，而是整个供应链的监管问题。“美泰是一个大型玩具公司，而铅含量又是玩具生产的一个关键标准，按照正常程序，美泰在采购之时就应该对其进行严格检验。但结果却是，大量铅含量超标的玩具长时间流入市场后才被发现，说明美泰公司监管环节存在很大漏洞。”这位人士分析，供应链缺乏监管的问题在任何一个国家都会发生，美国本土也一样，福特汽车同样也曾有被召回的经历。