京沪高铁全面动工建设

　　本报讯 (记者 涂露芳) 昨天，记者从全国铁路工作会上获悉，京沪高铁今日将全面动工建设，随后京石、石武、津秦等9条客运专线也将陆续开工，建设规模为4100公里，加上此前开工的16条时速200公里及以上客运专线工程，我国客运专线建设总里程将达到9700公里。

　　今年8月，首条客运专线京津城际铁路将开通运营，随后合宁、合武、胶济客运专线工程也将进入扫尾阶段，争取早日交付运营。根据铁道部的计划，今年全年铁路将完成基本建设投资3000亿元，新线铺轨4415公里。其中动工在即的京沪高铁，将按照世界最高的高速铁路技术标准来建设，工程质量将实行责任追究终身制，并严格物资采购控制。

　　今后三年，铁路都将保持高强度投资加速新线建设。到2010年，全国铁路运营里程将从目前的7.8万公里提升至9万公里以上，时速200公里以上客运专线达7000公里，700组动车组列车投入运营，京广线以东主要干线全部实现电气化和客货分线。届时，全国铁路买票难、运货难的问题将根本缓解。

　　截至去年年底，铁路以最低价格引进的时速先进动车组列车，已有105组交付使用。为提升运力改善乘车舒适度，铁路正在加快16辆编组动车组座车和卧车的研制。与此同时，铁路将完善动车组服务标准体系，积极推广自动售检票系统，并向航空服务看齐完善市场化供餐模式。