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姜华 每日经济新闻
作为国内首家低成本航空公司，春秋航空在惨淡经营半年后首次实现月盈利。《每日经济新闻》昨日获悉，在第三架飞机到位和春运旺季的推动下，春秋航空在上月扭亏为盈赚得400万元利润。预计在日益趋稳的运营态势下，春秋航空未来每年将新增租赁飞机3架，并在2008年构建成3架自购飞机及9架租赁飞机的规模机队。
春秋航空启航于去年7月，半年来由于机队规模有限，实际经营状况并不理想。此前春秋航空董事长王正华曾透露，除首航当月，春秋航空运营半年来几乎每月都在亏损，平均月亏金额在200万元左右。
随着今年1月20日第三架飞机到位并投入使用，春秋机队的规模效应已初步显现，飞机利用率提升的同时，带来了成本压力的进一步分摊。此外，第三架飞机到位时正值春运，票价和客座率都较平时有一定幅度提高，而新增运力又显著提升了公司的航班密度及座位数，这些因素共同将公司月营收推至历史高点。
据春秋航空新闻发言人介绍，三架飞机全部到位后，公司在设计航线、安排航班等方面的可控因素更多，运营也将日趋稳定。随着本月底下月初航空旺季的到来，预计春秋航空未来数月将持续盈利，并在7月公司首航一周年前后，首次实现收支整体平衡。因此，产品营销和经营将是公司未来数月的工作重点。
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