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 李嘉诚简介 |
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李嘉诚，男，汉族。现任长江实业集团有限公司董事局主席兼总经理及和记黄埔有限公司董事局主席等职务。1928年出生于广东潮州，父亲是小学校长。1940年为躲避日本侵略者的压迫，全家逃难到香港。1942年，父亲病逝。为了养活母亲和三个弟妹，李嘉诚被迫辍学。1958年，李嘉诚开始投资地产市场。1972年，他的长江实业上市，1979年，购入老牌英资商行“和记黄埔”，李嘉诚因而成为首位收购英资商行的华人，也是世界上著名的企业家之一。[详细]
[拜访李嘉诚] |
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长江实业集团简介 |
长江实业(集团)有限公司为长江集团的旗舰。长江集团是一家建基香港的跨国企业，集团在香港的成员包括四家同为恒生指数成份股的上市公司：长实、和记黄埔有限公司、长江基建集团有限公司及香港电灯集团有限公司；在香港联合交易所主板上市的和记电讯国际有限公司、和记港陆有限公司及TOM集团有限公司；以及在创业板上市的长江生命科技集团有限公司。[详细]
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南航简介 |
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中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京等13个分公司和厦门等4家控股子公司。[详细]
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| 相关报道 |
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小调查 |
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李嘉诚七次抛售南航股份 |
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李嘉诚首抛南航套现2.9亿 |
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在不少机构降低航空股评级之后，华人首富李嘉诚也开始抛售航空股。据港交所数据显示，长和系主席李嘉诚申报于9月25日至9月27日期间，共减持2221.6万股南方航空股份。南方航空昨日收报11.42元，跌5.46%，成交1.8亿元。
香港联交所资料披露，截至2005年1月，李嘉诚控股的长江实业持有南方航空9693.8万股H股，加上和记黄埔和李嘉诚信托基金已持有的9693万股南航，共计1.93亿股，相当于南航16.51%股权，成为南航第二大股东。[ 全文] |
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李嘉诚再抛南航H股套现2.6亿港元 |
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香港联交所最新权益披露资料显示，长和系主席李嘉诚再度申报在10月2日及10月4日，共减持2161.6万股南方航空H股，每股平均价为12.061港元及12.094港元，共套现约2.61港亿元，持股比例由14.61%下降至12.54%。南方航空昨日收报10.98港元，上涨1.105%，共成交1.88亿港元。[ 全文] |
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李嘉诚四度减持南航亿 |
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港交所权益披露资料显示，李嘉诚及其公司在10月4日以每股12.061港元的均价出售了1262.2万股南方航空股份，回笼资金1.5亿港元。这也是李嘉诚近两个月内第四次减持南方航空，其持股比例已由13.61%降至12.54%。分析人士指出，李嘉诚减持南方航空和巴菲特减持中石油的动机可能一样，都是在相对高位获利了结。[ 全文] |
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李嘉诚再抛南航套现1.2亿 |
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香港联交所昨日公布的资料显示，长和系主席李嘉诚于10月10日及10月12日，再度申报减持1136.8万股南方航空股份，每股平均价介于10.566港元至11.469港元，共套现约1.2亿港元，持股量由12.02%降至10.63%。[ 全文] |
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李嘉诚七次抛售南航股份 |
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香港联交所的公开资料显示，10月15日，长和系主席李嘉诚第七次出手，以每股10.602港元的成交均价抛售了820万股南航，直接套现8693.64万港元，其持股总量也从此前的10.63%“缩水”至9.93%。七次抛售南方航空使得李嘉诚由此变现约13.85亿港元。[ 全文] |
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外界分析李嘉诚七次减持 |
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解剖李嘉诚减持南航前后 |
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在一系列减持南方航空的行动中，李嘉诚并非一个人在战斗。事实上，相对于李嘉诚在H股上的减持行动，国内机构对南方航空A股的减持动作可能还更快一些。
早在9月21日，南航A股在冲上历史新高30.5元后就无以为继，空方占据上风，成交量创出9月份以来的新高，全天跌幅达4.32%，换手率则高达6.61%。
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航空公司难长期盈利警惕泡沫破灭 |
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很多投资者是这样预期和分析的：航空股未来几年运力增加小于载客量增加，油价稳定，由于消费升级导致客座率逐渐提升，人民币升值导致其汇兑收益大增，因此航空股未来几年业绩暴发性增长，属于买入就不要卖出了的股票。可是，截至10月4日,
李嘉诚通过旗下的长江实业、和记黄埔在两个星期内,分4次共减持了南方航空 H 股 4383.2万股股份,
套现总金额超过了5亿港币。难道他错了？[ 全文]
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境外巨头频频减持中资股 |
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巴菲特清仓中石油大赚277亿港元 |
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巴菲特于2004年买入中石油23.39亿股，斥资约38亿港元。巴菲特说，“当年入股中石油的价格为20美元（美国预托证券价格，每份ADR相当于100股中石油H股）出售价介于160至200美元，总共获利35.5亿美元（约277亿港元），相当可观。”[ 全文] |
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全球铝业老大抛售中铝股票 |
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紧随股神巴菲特二度减持中石油，9月12日晚，全球第一大铝业巨头美国铝业一次将持有7年之久的中国铝业超过8亿股股票悉数抛售，人们不由得开始思索：他们仅仅是为了套利吗？
9月12日晚，在著名投行高盛的协助下，美国铝业悄然出手，试探抛售已持有7年的中国铝业股票。开始，美国铝业以17.26-18.27港元/股的价格试盘，出售量初定7亿股，最终以接近价格区间底线17.34港元，抛售量加码到8.842亿股。就这样，美国铝业将紧握7年的中国铝业股票一次性抛售。[ 全文]
[ 美铝从中铝净赚141亿港元] |
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如何看待境外巨头减持中资股 |
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巨头减持中资股不等于股价见顶 |
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在香港市场，目前境外巨头减持中资股蔚然成风。如新加坡政府旗下投资公司淡马锡，自8月31日首度减持中国远洋以来，已在短短近1个月时间内，7次申报减持该股，累计减持1.93亿股。香港富豪、长和系主席李嘉诚也在9月25日至9月27日减持了2221.6万股南方航空H股，套现约2.9亿港元。
目前港股的平均市盈率水平只是在20倍左右。可在中国概念的炒作下，绝大多数中资股的市盈率都在30倍、40倍以上，中国远洋的市盈率更是达到了100倍左右。这种情形下，境外巨头的减持毫不奇怪。[ 全文]
[ 外资减持港股
聪明钱还是傻钱] |
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股市失控了么 |
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细想这个说法是站不住脚的，当年索罗斯和香港当局过招只一个回合就败下阵来。在金融监管比香港严格得多且相对封闭的大陆资本市场、面对手握1.4万亿美元外汇储备的强势政府，谁砸得了盘？谁敢砸盘？
中国股市也并没有失控，因为监管层“武器库”里可以打压指数的工具很多。别的手段不方便立即采用，用最温和的风险教育总可以吧？事实上，日前风险教育也没有被积极强化，反倒是“神华王者归来、勇封涨停”、“中石油过会”等充斥媒体。各种迹象说明管理层有可能默许、甚至鼓励大盘的上涨，如果是这样则说明管理思路发生了重大的转变。[ 全文]
[ 巨头狂减持H股套现] |
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H股或成内地资金新宠 |
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抛却H股本身的估值，从“篮子法则”看，现阶段适度地将部分资产配置到境外是适宜和必须的。当然如果不是选择QDII而是自己投资的话，必须意识到，就像在A股一样，市场涨上去了，自己未必会赚钱。学毛主席的话说，在战略上要蔑视海外投行“20倍PE”的教条，但在战术上必须重视，毕竟这是人家的主战场。[ 全文]
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