拿沙特给美国的钱投英国 黑石这操作可还行

　　来源：英伦投资客

　　美国黑石再次出手英国，这次用的是沙特承诺给美国政府的钱。

　　据《金融时报》（2020年2月25日）报道，美国黑石集团（Blackstone）将使用沙特阿拉伯提供的140亿美元基础设施基金，大举投资英国的基础设施项目。 

　　这笔来自沙特阿拉伯的资金，最初在2019年7月份由黑石名下的黑石基础设施合作伙伴（BIP）融资得来。

　　而沙特之所以给美国这笔钱，还要从3年前说起。

　　2017年5月份，刚上任一年的美国总统特朗普亲自到访沙特阿拉伯，商谈中东局势问题和出售军火给海湾国家。

　　作为交换，沙特阿拉伯同意对美国的基础设施进行投资（由黑石具体执行），一方面借美国之手来制裁伊朗，另一方面摆脱对石油经济的依赖。

　　随后，沙特阿拉伯承诺将会追加40亿美元，一共募资200亿美元。

　　加上黑石计划将额外筹集的400亿美元，以及借贷得来的400亿美元，未来黑石基础设施基金规模将高达1000亿美元。

　　该基金建立的初衷，是希望借沙特阿拉伯的钱，来向美国破旧老化的基础设施注入资金，从而新建和翻修一些关键设施。

　　最初，黑石基金计划把70%的资金投入到美国，以兑现特朗普在美国各地修建新的道路、高速公路、桥梁、机场、隧道和铁路的承诺。 

　　不过，由于美国基础设施建设速度缓慢、审批滞后，黑石就计划先把沙特给的钱先投资给刚脱欧不久的英国。

　　英文原文如下：

　　对此，黑石集团总裁托尼-詹姆斯（Tony James）表示，鉴于美国基建计划滞后，我们基金对欧洲的投资占比可能将升至25%。

　　虽然对美国的基础设施投资仍有信心，但他认为基金需要重点扩大到欧洲才有意义，因为欧洲是世界上最大、最活跃的基础设施市场。

　　黑石集团全球基础设施主管Sean Klimczak也认为，英国基础设施的价值因脱欧的不确定性而被低估了，因此有大量的投资机会。

　　“比如电力、供水、光纤互联网、数据中心和移动电信塔，都是基金考虑投资的基础设施领域。”

　　不过，尽管承认英国基础设施的价值被低估，但是黑石集团在鲍里斯赢下大选后才正式宣布对英国投资，其实与英国当局的政治稳定性有很大关系。

　　简单来说，基础设施建设作为大型长期工程，在西方国家一般是由政府和私营企业合作建造，也就是大家所熟知的PPP（Public-Private Partnership）。

　　但由于工程时间跨度较长，无论现任政府提供多大的支持，未来新上任的政府很有可能因为政见或利益不同而叫停甚至取消工程。

　　而连任可能性比较大的党派领导人，例如在议会占有大多数席位，可以为基建给于长期稳定的政治支持，从而减少工程延迟的风险和其它不确定性。

　　因此，首相鲍里斯对基建的意愿，将很大程度决定了英国基础设施未来十年的发展程度。

　　正如《泰晤士报》的副标题所言，黑石集团对英国基建的投资是受到了鲍里斯决定重启英国高铁2号线（HS2）项目的鼓舞。

　　为了深入对英国基础设施的投资，黑石集团还专门挖来了加拿大房产巨头Brookfield基建部门合伙人和欧洲主管乔纳森·凯利（Jonathan Kelly）。

　　未来，凯利将会担任黑石基础设施伙伴（BIP）的欧洲主管，并负责在伦敦领导一个10人组成的团队，专门对英国和欧洲的基础设施进行投资。

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责任编辑：张玉洁 SF107