把一辆车正常开到报废，有多难？

咱们很多车主都非常爱惜车，磕了碰了、刮了蹭了没有不心疼的，再加上时不时的做做各种保养！

但是，咱们这车也没那么娇气。

把一辆车正常开到报废得多少年呢？这难度不亚于你考上研究生！

有些车主觉得汽车开个十几年应该差不多就报废了，但是事实上一辆汽车开到报废可能需要开三四十年。

而且我国《机动车强制报废标准规定》明确规定小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车在行驶到60万km的时候，才能进行报废。

当汽车达到一定使用年限后，刹车、转向、线路等各种机件会老化，存在很多隐患。

为什么车子开这么久还不报废呢？

第一，咱们车子开久之后肯定会出现各种小毛病，各种异响、漏油等情况，而且现在车型不断增加，大家经济水平不断提高，出于驾驶舒适考虑，车主本身会对车子更新换代自然不在话下；

第二，每个车子都有个经济使用寿命的，非营运的家用车一般是14到15年。简单说就是超过15年的车子，维修和保养成本一般都是比较高了，用起来就不太经济了，出于经济考虑也会换车。

一辆车开多久才划算？

咱们换车主要取决于功能使用和经济实力，那么出于经济考虑，一辆车开多少年换掉，效益是最大的？

早前，美国《消费者报告》曾经发布过一个调查结果，说是一台车使用如果超过20万英里（大概是32万公里），可以帮车主省下3万美元。

3万美元，超过了一辆中高档新车的价钱。总之，尽可能延长车的使用寿命可以帮车主省下一大笔钱，这是肯定的。

但是，有相关研究数据则显示，如果将车子开到60万公里再报废，省下来的购置税和折旧费，加起来相当于是3倍多的车价。

首先，3年内不建议换。从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，处于质保期内，除了日常保养，几乎不会产生大的维修费用，用车成本很低。除非你资金充裕或急于换新车，否则不建议在此时换车。

再者，4-6年是卖车的最佳时期，这个车龄的车价值处于稳定期，最受市场欢迎。很多二手车车主出于经济适用考虑会考虑选择一辆二手车来满足自己的出行要求。

在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级 “ 一般"，通常比较好卖，这时车子通常还剩50%的二手价值。

10年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入了，即使要收价格也很低。

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