营收超100亿,两轮车老板的红海逆袭

营收超100亿,两轮车老板的红海逆袭
2024年11月28日 19:29 21世纪商业评论

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九号公司,勇闯血海。

来源丨中国企业家杂志

作者丨孔月昕

一大早,九号的两台割草机器人就被工作人员放到草坪上,开始了新一天的“劳动”。

“园区的草已经被我们割得差不多了,趁着现在还有草,要抓紧做测试。”九号公司员工说。

对于国内大部分消费者而言,主要面向欧美等海外市场的割草机或许稍显陌生。

相比之下,两轮电动车是九号公司最主要,也更为外界熟知的产品。

今年三季度,九号公司第500万台智能电动车正式下线,其也成为我国电动两轮车行业,最快突破500万台累计出货量的品牌

四年前,九号公司在科创板上市。

上市以来,董事长高禄峰经常提到:“即使(公司)今天的规模是一只小象,但基因是大象,就注定有一天可以长成大象。

1

奋不顾身

2014年,成立不到两年的九号公司,在平衡车领域的收入很快就达到了亿元级规模。

为了打造第二增长引擎,九号随后又进入电动滑板车赛道,最终做到该类目的行业第一。

鉴于这两个类目的市场空间较小、竞争激烈,很多公司都在抢市场份额。

想要成长为真正的“大象”,九号必须找到一个更广阔的新市场

短途出行领域的两轮电动车,就是高禄峰和团队的新落脚点。

2016年,九号公司开始全面调研两轮电动车行业。

他们发现,彼时的两轮电动车行业存在几个消费痛点:

市场存量达到几亿辆的电动车,几乎都一样,消费者的期望远不止于此。

其次是两轮电动车在当时属于品质不高的交通工具。

第三是两轮电动车当时还处于智能化初期阶段。第四,没有行业标准,整个行业都在恶性竞争。

当时,两轮电动车主要玩家,雅迪和爱玛的年销量都超过300万辆。

这个已是红海甚至血海竞争状态的市场,九号公司还是坚持“跳了进来”。

我们看到这个类目出现了从功能机向智能机跃迁的机会。”高禄峰说。

2018年前后,九号公司正式启动两轮电动车项目。

公司全栈自研,第一款两轮电动车从研发到上线花了三年时间。

这意味着供应商也需要在早期投入非常高的成本,去建设新的产线或配套设施。

九号公司的第一代两轮电动车产品设计了6矩阵的大灯,彼时在整个行业里,这种设计基本没有人做过。

电动车事业部总经理张珍源前后跑了6家灯厂,最终才找到一家愿意合作的。

产品上市后,九号公司内部做了一个五年战略,目标是在中高端领域做到第一,年销量300万台

据九号公司财报显示,2024年前三季度,两轮电动车实现国内销量213.47万台,同比增长86.08%。

在中高端市场方面,高禄峰表示,两轮电动车行业平均的客单价是1000~1500元之间,九号公司2023年的平均客单价做到了3000元。

九号公司内部的共识是,不轻易选择竞争对手如果真要找个目标,公司希望挑战的是本田在两轮车全球市场的行业地位。

据信息报告统计,2024年前八个月,本田累计售出1307万辆摩托车,较去年同期增长了约8%,预计今年本田摩托车总销量将接近2000万辆。

2

危机驱动

2015年,九号公司刚完成一轮融资,并全资收购了平衡车行业鼻祖Segway公司。

在完成并购后的新一轮融资中,九号公司的估值也从2亿美元涨到12亿美元,一跃成为独角兽

正当高禄峰开始规划Segway的全新发展策略之际,却在一次面签时从美国的签证官那里得知,Segway最近在海外卖的一款小平衡车做得很好。

在追问细节之后,高禄峰确定这款新型号产品不是Segway,更不是九号做的,而是国内一些小厂商做的。

高禄峰立刻意识到出问题了,因为他们内部根本不知道这个消息。

更不利的是,一些不合格的假冒产品发生起火事件,美国的监管机构要求不合规的产品全部下架。

这意味着,包括九号和Segway在内的所有平衡车产品,可能都将面临更严格的管控,甚至失去美国市场。

当时,九号几乎All in在电动平衡车品类,而美国是公司最重要的海外市场之一。

六个月后,九号公司跟机构一起制定了针对于电池和平衡车的安全标准。做完这个标准后,Segway成为全球第一家(合规企业),产品得以全部上架。

经历这次风波之后,高禄峰提醒团队,任何时候都要保持危机意识,对市场要有敬畏之心

即便是如今公司上市,业务遍布全球100多个国家和地区,高禄峰仍会经常反思,自己听到不同的声音是不是少了。

“我现在有时会通过一些蛛丝马迹,来主动寻求穿透一些信息茧房,我们也要求高管去想尽办法做这件事。”高禄峰说。

在组织管理上,高禄峰关注的一个重要指标就是离职率。

“如果某一个部门的离职率突然高了,最大可能就是一号位和部门出问题了,我们会去访谈、洞察一号位的问题。我还会通过私下请离职的同学吃饭等方式,来了解具体哪出了问题。”

3

集体决策

高禄峰和王野作为两位核心成员, 一个专注于经营和策略,另一个聚焦在用户需求洞察和产品研发,两人各司其职,性格和能力彼此互补。

“始终目标一致、能力互补,这是九号公司能够接连斩获佳绩的重要原因。”程天说。

为了杜绝一言堂,九号公司长期保持着集体决策的模式。目前,九号公司的核心决策层(执行委员会)已经达到15人。

执行委员会一个半月到两个月开一次战略性会议,对于比较重要的事情,每个人都会发表意见,因不同意见爆发激烈争论十分常见。

高禄峰透露,自己有时候跟王野吵得让人感觉快“掐”起来了。

不过彼此都很清楚他们是为了同一个目标,这样的“争吵”也成为确保决策质量和正确性的重要一步。

“如果这是一个长期亏损或者没有明确盈利时间线的业务,我们不会武断地叫停,而是根据大环境、行业竞争、未来发展空间等进行综合研判。”

“对于新业务来说,不同行业的投资回报是有差异的,我们一般不愿意揠苗助长。”高禄峰说。

尽管高禄峰很愿意为新业务进行冒险和创新,但他也有工科生的理性,“无论市场有何风险,手里至少有一个充当‘安全垫’的业务。只有活下去,才有冒险的资本。”

有危机意识,崇尚集体决策,在激烈的市场竞争中保持灵活性和竞争力,是九号公司能从“小象”成长为“大象”的关键。

“现在我们的布局,培养的是一只大象的基因,只要把它喂好,不要给它吃毒饲料(犯错误)就可以。”高禄峰说。

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