作者 | 郑乔
编辑 | 汤安迪
清明假期刚过，小米SU7的车主们度过了一个愉快的假期。
那么，首批小米车主的真实驾驶体验如何呢？科小编汇总了下。
SU7回头率拉满
保时捷躺枪
一位美女车主@川上li，刚开出4S店没开多久，就迎来了围观。
SU7被路人小哥来了一套环绕式的开光洗礼，里里外外绕着拍了好几圈。
小哥拍得兴起时，还把女朋友落下了。
最后可能是怕女朋友生气，拍完后立马脚底抹油追女朋友去了。
只要驶过街道，不管男女老少，不少人都会驻足围观，有一种“一路被手机摄像头追踪”的感觉。
SU7的颜值简直就是全年龄段通杀！
女车主打趣道：
“你开保时捷回村我最多看你两眼，开SU7回村我会求你让我开两圈。”
一位社牛男车主@小健同学表示，开上SU7后，自己要多洗头了。
一个不留神过红绿灯，立马就有一堆镜头怼脸拍摄，给社牛的车主快整成社恐了。
自从有了SU7之后，他得好好收拾一下自己的形象，得洗头！！
想象一下，车里...那个衣衫邋遢，胡子拉渣，油光满面的自己，和帅气的SU7形成了鲜明对比，然后还被一大群陌生人永远地留在了相册里。
简直不要太社死！
不得不说，在回头率这一块SU7拿捏得死死的，一出场就是街上最亮的仔！
“花30W能获得这回头率，属实是赢麻了！”
由于SU7实在是太火了，导致路上的保时捷经常被误认为是SU7！
保时捷车主特地粘上纸澄清，不是小米。
颇有一种，想解释但没人听的无力感！
看热闹不嫌事大的网友，还编了不少段子。
“昨天还以为是小米SU7，跑过去一看是保时捷，太让我失望了。”
“年轻人没必要为了面子，硬上小米。”
好嘛，两级反转了属于是。
设计细心
自动泊车顺畅
社牛男车主还分享了SU7的功能体验，觉得设计得特别贴心细心。
首先是无线充电的地方带有一个风口，用于手机散热，避免在拿取的过程中出现烫手，以及高温导致的手机降频等情况。
可拓展区域特别多。
可以按照喜好增添想要的配件，比如手机支架什么的。
这位车主，认为SU7有一个小小的缺点，就是打转向灯的时候，没有盲区显示，这让开惯了特斯拉的他，感觉非常头疼。
除此之外，还真挑不出别的毛病。
比如SU7提供了非常多可供调整的选项，让车主非常满意。
其中包括转向调节手感的轻重、悬架的高度、电动尾翼、甚至是前后驱的配重比例等都能进行调整！
另一位手工区男车主@出走的小行星，则是分享了SU7标准版的，智能驾驶体验。
其表示LCC车道居中辅助功能非常稳定，油门刹车都不用踩，方向盘就能一直保持道路居中。
最重要的是可以自己调整车速，这点倒是省去了不少麻烦，也让更加驾驶轻松。
自动泊车方面，车主认为SU7非常果断，不同位置的商场车位都能轻松泊入。
停的效果也笔直，不会歪七扭八。
要比90%的司机停得好。
准车主与出租人
在交付方面，小米汽车可能有些疏漏。
有用户反映称，自己订购的小米SU7创始版，在汽车运输时产生磕碰，导致车前盖掉漆。
作为补偿，4S店会负责将车漆补好，并赠送该用户5000积分
5000积分在小米商城的相当于500元。
科小编推荐这位女车主赶紧提车。
现在SU7，一天的租金最高可达5000，还供不应求！
这要是维修个几天，岂不是血亏？！
冥界车主
说个有趣的：
小米的营销已经覆盖阴阳两界了！
4月4号清明节一到，SU7的纸扎就已经搓了出来，还是MAX版！
主打的就是给老祖宗来一点科技震撼，让太爷爷感受零百加速2.78s的推背感！
对了顺带提醒一下，配套措施充电桩也不能少，别到时候太爷爷飙车飙到一半，没电就尴尬了。
结语
做个小调查~
这个假期，大家见过SU7实车吗，最喜欢的颜色是哪款？
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