什么是海冰灾害？ | 防灾减灾宣传周_新浪财经

海洋灾害小科普

海冰，虽有千里冰封的壮美，但一旦成灾却是“白色杀手”。海冰通常在极地海域和某些高纬度区域比较突出，例如我国渤海、黄海北部、辽东半岛等年年发生海冰。海冰与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋5种主要灾害。

众所周知，所有在海上出现的冰统称为海冰(sea ice)，除由海水直接冻结而成的冰外，它还包括来源于陆地的河冰、湖冰和冰川冰。

海冰来源这么多，也应该有很多种类吧？

海冰的分类

海冰可分为固定冰和浮冰两大类。

固定冰是指与海岸、岛屿或海底冻结在一起，不随风、浪、流而移动的冰；

浮冰是指自由漂浮在海面，随风、浪、流而漂泊的冰块。

小编问答时间

问：什么是海冰？

答：海冰是海中一切冰的总称，包括咸水冰、河冰和冰山等。中国海冰主要是由海水冻结而成，是咸水冰。

问：海冰是怎么形成的？

答：海冰形成主要有两种原因，一种是原地的海水冷冻而成，一种是陆地上的冰滑落到海里。一般所说的海冰指前一种，我国渤海、黄海北部冬季比较冷，所以海冰成灾风险高。

【渤海冰灾风险等级图】

问：海冰为啥会造成灾害？

答：海冰本身是自然现象，对调节地球气候有积极作用。海冰成灾，主要是因为水变成冰时的固化及膨胀作用，由此影响海上交通，并对海上固定、移动设施造成损害。

问：海冰具体会造成哪些灾害？

答：因为海冰固化，首先影响海上交通，封锁港口使得港口不能正常运行，也会封堵船舶的海底门而影响船舶机械运转；

其次海冰横向的膨胀会挤压损坏船舶，纵向膨胀在潮汐共同作用下会破坏海洋工程建筑物和各种海上设施；

三是海冰在海流影响下的撞击破坏海上设施，推倒石油平台等海上工程建筑物；

最后也会对海上渔业养殖设施、养殖业带来巨大破坏。

海冰·冷知识

巨大推力——人们经过研究发现，据1971年冬于我国渤海湾的观测结果计算可知，一块6公里见方，高度为1.5米的大冰块，在流速缓慢的情况下，仍然能产生约4000 吨的推力（相当于运载火箭的推力），足以把石油平台等大型海上工程建筑撞翻。1969年中国渤海特大冰封期间，流冰摧毁了“海二井”石油平台。这个石油平台由15根直径0.85米的锰钢圆筒柱桩支撑，这些柱桩深入海底28米，异常坚固，却被强大的流冰摧毁、撞翻。流冰还撞断了重500吨的“海一井”平台支座的所有钢缆，由此造成了一次特大海上事故。

胀压力——除了撞击力，海冰膨胀时造成的“胀压力”对港口和海上船舶的破坏也不可小觑。大家知道吗？在4℃以下，水随着温度下降，体积反而会增大。杯子中的水结冰后，往往可以把杯子胀裂就是这个原因。海水也一样，一般以-2℃为分界，气温下降就会引起海冰的体积膨胀。当海水温度降到-1.5℃时，1000米长的海冰就能膨胀0.45米。海冰的这种膨胀力特别惊人，能把被冰冻住的船体挤压变形，使船舱破裂进水，甚至破坏港口、码头和海上的军事设施。此外，温度越低，海冰的抗压强度就越大，而新冰又比老冰的抗压强度大。

衍生性危害——海冰灾害发生以后，容易造成石油泄漏等事故。这些事故不仅会带来经济损失，还会污染海洋环境，破坏海洋生态系统平衡。

（以上内容来自应急管理部新闻宣传司）

问：那遇到海冰灾害该咋办呢？

答：重点是根据海冰监测预警信息做好防范工作。港口做好防冰、破冰和除冰工作，确保港口安全生产和重点物资运输；加强渔港、海洋工程、大坝以及渔船的巡查工作，发现问题及时采取措施处理；如非必要，海上船舶尽量不要进入冰区内等等。

问：海冰这么好看，我可以上去走走？

答：海冰不如淡水冰坚硬，在一般情况下海冰坚固程度约为淡水冰的75％，在海冰上面安全行走至少需要有7厘米厚的冰。不过，小编劝你最好不要走，道路千万条，安全第一条！