转自:西安发布
12月16日19时
随着12组步履机
同步完成最后一个顶推行程
作为中心城区-西咸新区
互联互通道路项目的重要一员
互联互通科技二路项目建设
突破又一关键节点
——
科技二路
跨绕城高架桥钢箱梁顶推
顺利完成
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至此
互联互通科技二路
顺利上跨绕城高速
为实现年底通车目标
打下坚实基础
互联互通科技二路项目西起豫章大道,向东上跨绕城高速后与高新区科技二路衔接。
为顺利实现上跨绕城高速,项目建设采用钢箱梁形式。施工过程中,为保证绕城高速车辆正常通行,沣东新城项目团队采用步履式顶推方式,在绕城高速两侧完成桥梁桩基、承台、墩柱等支撑结构建设的同时,在一侧通过顶推平移方式完成上跨绕城高速作业,绕城高速中央隔离带不设临时墩。
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12月15日10时30分
整体顶推项目工作正式开始
历时32小时30分钟的
不间断施工
顶推段钢箱梁完成
60米顶推距离
一次性成功达成目标任务
“相比传统的吊装施工方法,采用钢箱梁顶推法施工有助于缩减工期、保证工艺并减少对周边交通的影响,确保了绕城高速的交通畅通。但钢箱梁施工涉及顶推、吊装、临时拼装平台等多个危大工程专业,且上跨绕城高速施工必须保证绕城行车安全。为此,项目团队严格筹划施工方案、精心组织施工,在保证安全生产的前提下,规范作业,高质量完成这一重要节点任务。”项目负责人介绍,钢箱梁施工为整个项目施工的控制性工程,全桥钢箱梁整联长度177米,共计钢材重量2556吨,由场内加工97个分块运至现场焊接,顶推段长度78米。
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作为中心城区—西咸新区互联互通道路项目之一,互联互通科技二路项目是连接高新区、西咸新区沣东新城的一条重要快速通道,建成通车后,可实现软件新城与昆明池片区快速互联互通,进一步提升沣东新城的区域发展活力和城市建设品质。
据了解,自项目开工以来,沣东新城高度重视项目建设进度,成立专班、挂图作战、倒排工期、责任到人,全力抓质量、抢进度,项目一线投入工作人员1500余人,每天24小时连续作业,先后快速完成了项目桥梁工程首联现浇箱梁浇筑、钢箱梁首次吊装等重要节点目标。
未来,沣东新城将把加快交通内外循环、营造通畅出行环境作为工作的重要抓手,不断加大市政基础设施建设投入,打通“大动脉”,畅通“微循环”,持续加强中心城区与西咸新区沣东新城的互联互通,着力为辖区企业、群众提供一个布局更加合理、功能更加完善、出行更加便捷的交通路网体系。
海报轮播
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文:西安报业传媒集团 牟荣荣丨图:西咸新区沣东新城提供丨编辑:宽宽丨校对:张立丨审核:韩东辰丨 转载请注明出处
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