五菱“神车”火了:股民狂追却遭闪崩 有人发现炒错了?

五菱“神车”火了:股民狂追却遭闪崩 有人发现炒错了?
2020年12月29日 23:03 每日经济新闻

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  此“五菱”非彼“五菱”!投资者又“炒错了”?

  来源:每日经济新闻综合微信公众号“五菱汽车”、五菱汽车官网、华尔街见闻、第一财经、公开信息等

  今年最火的新能源车型是哪款?半年前,你也许会回答,特斯拉Model 3,但现在,你得考虑另一个选项:五菱宏光MINIEV。

  据五菱汽车官方微信此前披露,宏光MINIEV11月销量超33000辆,再度卫冕新能源汽车销量冠军,连续三个月碾压特斯拉,累计来看,这款于今年7月上市的车型,总销量已经超过10万辆。有人说,这哪里是车,明明就是火箭!

  截自五菱汽车官网wuling.com

  宏光MINIEV大卖,也带火了港股上市公司五菱汽车(0305.HK)。29日早盘,五菱汽车延续前几日的强势表现,以近5%的涨幅高开,且盘中一度涨超45%,并创下4.43港元的历史新高。

  临近上午收盘,孰料风云突变,五菱汽车高台跳水,午盘收报2.89港元/股,跌6.77%。下午开市后一度暴跌25.77%,截至收盘跌18.06%,盘中振幅近70%,总市值从上午最高时的110多亿降至78.1亿港元。

  小编注意到,五菱汽车这轮涨势已经持续一周,从12月18日至28日的6个交易日,股价涨逾140%。而算上今天的大跌,股价累计涨幅为95.3%。

  为何突然出现这么大的翻转?可能因为,这其中有个“美丽的误会”——尽管宏光MINIEV抢尽风头,但是生产这款神车的公司,并非港股大涨的“五菱汽车”,而是上汽通用五菱。

  01

  “五菱神车”卖疯了

  五菱汽车概念股大涨,与“国民神车”宏光MINIEV的热卖密不可分。

  此前公布的数据显示,11月五菱汽车宏光MINIEV实销达33094辆,实销环比增长39%,单日最高销量更是突破2000辆,再创中国新能源汽车销量纪录。截至目前,宏光MINIEV也是今年国内新能源市场中唯一单月销量突破三万辆的车型。

  截自五菱汽车微信公众号

  这也意味着,这款“毫不起眼”的宏光MINIEV已经成为了销量榜单上特斯拉的劲敌。乘联会数据显示,11月新能源车零售量中,五菱宏光MINI零售33094辆,多于MODEL3零售21604辆。

图片来源:中泰证券

  随着12月月末的到来,市场也在观望这款“国民神车”销量是否能够再创新高。

  据证券时报,此前中国汽车工业协会副总工程师许海东撰文表示,预计上汽通用五菱宏光MINIEV全年销量将超过10万辆,成为新能源汽车领域增长速度最快的车型。

  事实上,主打低端市场的宏光MINIEV自今年7月上市以来,就受到了市场的欢迎。

  最低2.88万元,最高不超过4万元的价格,让其牢牢占据了低端新能源汽车市场,也是目前4万元以内唯一可以合法上路的纯电动车。

  截自五菱汽车官网wuling.com

  中泰证券表示,宏光MINIEV或许能够成为百万级销量爆款。报告认为,MINI的舞台是150万台售价5万以下的低端燃油车市场+4200万辆摩托车和电动自行车市场,市场潜力巨大。

  那么宏光MINIEV都被谁买走了呢?根据中泰证券统计,从区域看,这款神车的销售区域多集中在北方,其中河南、山东10月份销量远超均值,此外江苏和浙江销量也超过1000,位居第四、第五。

图片来源:中泰证券

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  02

  误会!投资者又“炒错了”?

  需要指出的是,生产宏光MINIEV的是上汽通用五菱,并不是港股暴涨的五菱汽车,二者分属独立实体。

  今年6月,受“地摊经济”影响,五菱荣光曾推出翼开启售货车,随后港股五菱汽车股价盘中一度上涨超100%。当时就有不少媒体报道,厘清两家公司的关系。

  公开资料显示,上汽通用五菱汽车股份有限公司于2002年11月18日挂牌成立,是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司(现为广西汽车集团有限公司)三方共同组建的大型中中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。

  其中,上汽集团持股50.1%,通用汽车(中国)投资有限公司持股10%,广西汽车持股5.8%。

  而港股的五菱汽车(00305.HK)全称为五菱汽车集团控股有限公司,是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司;控股股东为广西汽车集团有限公司。除了股东之间的关系之外,上汽通用五菱还是港股五菱汽车2019财年最大客户。

  对于宏光MINIEV,港股五菱汽车独家供应电驱动后桥、同时也供应后悬架等主要底盘零部件及相关部件。但由于所供应的零件并非核心零件,所以带来的影响和收益其实比较有限。

  小编注意到,实际上,上汽通用五菱公布宏光MINIEV销量的12月1日当天,港股五菱汽车股价就并未受到提振,早盘一度跌逾6%,收盘跌4.67%,跌势一直到12月3日才得以扭转。

  总之,虽不能完全说“炒错”了,但这个误会还是早点解开为妙。

  03

  还有哪些“五菱神车”概念股?

  在宏光MINIEV销量的强劲驱动下,A股产业链公司也沾了光。

  工信部公告显示,宏光MINIEV电池由国轩高科、星恒电源、鹏辉能源、宁德时代和华霆动力5家电池生产企业配套,其中国轩高科、鹏辉能源、宁德时代提供的是磷酸铁锂电池;华霆动力提供的是三元电池;星恒电源提供的是锰系多元复合锂电池。

  驱动电机供应商主要是方正电机、双林股份,电控由华域电动和宁波央腾供应。

  除了三电系统以外,其他部件中配套的相关上市公司包括万安科技(副车架、ABS、电子真空泵)、川环科技(制动助力器真空软管)、盛路通信(天线)、松芝动力(冷凝器、空调、暖风机)、宁波高发(电子加速器踏板)、福耀玻璃等。

  国泰君安表示,部分公司来自五菱的订单可能会占到它们当年收入超过20%,这些公司后续机会较大。

  据媒体报道,近期不少上市公司回应与该款车有关问题——

  双林股份:目前一直在供货,但对进一步提高产能不清楚;

  亿利达:相关订单量有所提升, 有关生产线的事项不清楚;

  万安科技:产能充足,不用再增开生产线,后续根据订单情况来看;

  鹏辉能源:公司今年已大批量向五菱汽车公司供应物流车电池;

  中航光电:与五菱宏光电动车有合作关系,主要配套高压连接器;

  松原股份:五菱宏光MINIEV的安全带总成主要应用公司产品;

  玲珑轮胎:五菱宏光MINIEV车型是公司100%独家配套的车型;

  松芝股份:主要供应冷凝器总成、空调箱大总成和暖风机大总成。

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责任编辑:张海营

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