“海葵一号”完成海上安装,这些A股公司同“海域”竞速

“海葵一号”完成海上安装,这些A股公司同“海域”竞速
2024年06月19日 17:14 金色光

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亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置——“海葵一号”完成海上安装,最大储油量达6万吨,投产后每天能处理约5600吨原油。A股市场上,多家上市公司积极布局浮式生产储卸油装置领域,加快相关业务发展。

来源:摄图网来源:摄图网

亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”完成海上安装

6月10日,由海洋石油工程股份有限公司(证券简称:海油工程;证券代码:600583.SH)控股子公司海洋石油工程(青岛)有限公司建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”完成海上安装,在珠江口盆地的流花油田精准就位,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。

“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,由近60万个零部件组成,总重达3.7万吨,相当于3万辆小汽车,高度接近30层楼,主甲板面积相当于13个标准篮球场。其最大储油量达6万吨,每天能处理约5600吨原油,设计寿命长达30年,可连续在海上运行15年不回坞。

海油工程官网显示,作为圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO),“海葵一号”于2024年4月26日在山东青岛完工交付。其建造周期较国际同类型装备缩短近50%,精度控制均达到毫米级,一次质量合格率超过99.8%,并实现了800万工时无事故的优秀安全绩效。

同时,“海葵一号”实现了海陆一体化智能中控系统、天然气双塔工艺脱硫系统、大容量液压潜没泵等15项关键技术设备自主化应用,并在国内海洋平台首次采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机,能够充分利用油田伴生气,有效提升海上油田的绿色节能水平。

海油工程流花油田总包项目副总经理王辉指出,该项目在海底安装了由我国自主设计、建造的12套深水吸力锚,并通过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行连接,像“拴马桩”一样将其牢牢固定在海面上,能够抵御百年一遇的恶劣海况。

事实上,除了海油工程,江苏亚星锚链股份有限公司(证券简称:亚星锚链;证券代码:601890.SH)也于2024年5月13日在上证E互动上称,公司参与了“海葵一号”项目。

中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥表示,接下来,“海葵一号”将陆续开展联合调试等工作,投产后,它将与“海基二号”平台一起服役于我国第一个深水油田——流花油田,为我国深水油气田高效开发提供全新方案。

多家上市公司“锚定”浮式生产储卸油装置

当前,中海油能源发展股份有限公司(证券简称:海油发展;证券代码:600968.SH)、中国船舶重工股份有限公司(证券简称:中国重工(维权);证券代码:601989.SH)、博迈科海洋工程股份有限公司(证券简称:博迈科;证券代码:603727.SH)等多家上市公司在浮式生产储卸油装置领域积极布局。

海油发展2024年4月29日在投资者关系活动记录表中披露,2024年公司投资计划主要包括重点投资项目、科研项目资本性支出、信息化建设项目等。其中,重点投资项目主要立足油气增储上产的技术服务和专业支撑,项目投资满足公司基准收益率要求,主要包括油气生产储卸油装置项目,如海洋石油115坞修项目、海洋石油161增产扩容改造项目、涠洲10-3W油田开发自升式生产处理平台项目、“基础平台+”建造项目、海洋石油162平台改造项目等。

中国重工指出,在高技术高附加值船型方面,公司在多个领域的技术研发水平处于行业领先地位,持续开展了双燃料VLCC、大型LNG船、大型集装箱船、21万吨双燃料散货船、液化二氧化碳船、大型矿砂船、浮式生产储卸油装置(FPSO)等船型的创新和升级,并取得了批量订单,为公司高质量发展奠定良好基础。

2023年,中国重工子公司大连船舶重工集团有限公司交付全球第一艘M350型浮式生产储卸油装置,物量规模和尺度参数创多个世界之最,实现了我国浮式生产储卸油装置研制的重大突破,为公司后续承接浮式生产储卸油装置新订单打下技术基础。

另外,中国重工子公司中船重工中南装备有限责任公司研制生产的浮式生产储卸油装置项目液压油缸系统通过巴西国家石油公司、新加坡吉宝、中集来福士等客户验收,推动公司成为全球首个实现此类油缸开发的厂家。

博迈科2023年度报告显示,公司在天津临港经济区拥76万平方米的生产场地,自有深水码头700米,具备承接海上浮式生产储卸油装置、FLNG或FSRU等项目总装业务的能力。在此基础上,公司拥有325米待开发深水码头资源,可根据项目执行需要,随时扩大公司深水码头规模,提高模块出运以及浮式生产设备总装能力。

在浮式生产储卸油装置订单方面,公司于2023年6月、10月先后签署海上浮式生产储油船上部模块的建造合同以及BM-C-33浮式生产储卸油装置项目合同,合同金额分别为1.52亿美元、1.4亿美元。

在浮式生产储卸油装置交付方面,2023年,公司成功交付世界上最大吨位之一的浮式生产储卸油装置项目,填补了公司和天津地区浮式生产设备总装业务空白,为天津海洋工程产业集群发展发挥重要作用;成功交付与世界知名浮式生产储卸油装置总包公司和世界知名石油公司在新造上部模块方面首次合作项目的全部模块产品,为公司浮式生产储卸油装置项目工程业绩再添一笔。

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