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转自：活报告
外电引述消息指，中国智能驾驶计算方案提供商地平线(Horizon Robotics)，与投资银行中信建投国际、高盛和摩根士丹利研究来港招股，消息指，该股计划集资约5亿美元(约39亿港元)。不过，至今尚未落实任何细节。
据官网，地平线于2015年成立，其率先提出聚焦边缘AI芯片方向，启动第一代智慧计算架构BPU研发，去年已获ISO 21448预期功能安全标准流程体系认证，成为业内首家通过认证的智慧驾驶计算方案公司，并与奥迪、比亚迪、长城、红旗、上汽、理想等超过20家车企达成合作。地平线创始人余凯，曾任百度IDL常务副院长、百度研究院副院长。
地平线成立仅8年，历经14轮融资，目前估值80亿美元。特别是在2021年近半年内完成C1-C7轮融资，斩获15亿美元。投资方包括54间机构及1间天使基金，如英特尔(Intel)、高瓴投资和比亚迪(1211)、黑石、长城汽车(2333)等等。
据36氪旗下PowerOn，特斯拉前Autopilot负责人、芯片行业传奇人物Jim Keller在私下交流中曾对地平线的模式表达过赞赏。另有行业人士透露，万亿美元市值的英伟达也会定期追踪地平线的动态，针对性调整产品方向。
来源：36氪值得注意的是，地平线的竞争对手黑芝麻智能已于去年6月30日在港交所递表（目前已失效），成为首家根据18C章递表公司，并于去年11月9日获批备案通知书，获取境外上市前置条件。
根据黑芝麻智能招股书显示，2022年,英伟达（NVDA.O）在高算力自动驾驶SoC出货量中，在中国和全球的市场份额分别为81.6%和82.5%，英伟达在2022年已经抢占全球范围内八成以上的自动驾驶芯片市场，占据着垄断地位。
地平线、黑芝麻们，能否在国产化汽车芯片中杀出重围，争取更多市场份额，还需拭目以待！
来源：黑芝麻智能招股书
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