央国企改革主线机会——国防军工

央国企改革主线机会——国防军工
2023年04月20日 07:32 市场资讯

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当前国企改革进入深水区,国有企业将继续在加强优质资产对接资本市场、盘活有潜力发展资产、退出低效无效上市平台以及统筹优化上市平台布局方面持续发力。军工国企改革或出现加速。股权激励、集团内资产证券化与打造专业化平台或是国企改革主要推进方向。

资料来源:WIND,天风证券研究所,截至2023年4月19日
资料来源:WIND,天风证券研究所,截至2023年4月19日资料来源:WIND,天风证券研究所,截至2023年4月19日

3月5日发布的政府预算草案报告披露,我国今年军费预算为15537亿元人民币,同比增长7.2%,这是我国2021年以来,军费预算连续第三年上升军费开支仅跟战略需求相关,宏观经济影响较小,中国国防发展趋势明朗。从军费占GDP的比重角度看,我国军费占GDP的比例近年来进入小幅上升轨道,但仍显著小于2%的国际平均水平军工行业发展趋势明朗,任务紧迫。看多战略刚需行业与中国特色估值体系,紧抓“新域新质”新装备增长点与央企估值修复。

风险提示:宏观经济波动的风险;国企改革推进不及预期;军品订单波动风险;部分数据为预测值等。

2023年“十四五”中期计划调整,“新域新质”或为未来倾斜重点聚焦“战略威慑力量体系”、“无人智能化”、“网络信息体系”、提高“新质比重”。关键词及预计对应领域:战略威慑力量体系:核、电磁装备;无人智能化:六代机、无人机、作战机器人、巡飞弹、低成本精确打击武器;“网络信息体系”:数据链、卫星互联网。2023年新型号节点年,或为“新域新质”装备元年两大重要中间节点:在2027年作为中期节点的时间窗口下,我们判断型号Pipeline重大节点有望出现在中间节点2023年及“十四五”末2025年。关注全面复工复产后新装备进度。

风险提示:市场波动性风险;军品订单节奏风险;新型号装备研制列装不达预期;国际局势变化风险等。

航空工业集团国改行动持续加速推进,部分相关平台资产整合、股权激励方案已于近期接连落地。当前国企改革已进入深水区,2023年国有企业将继续在加强优质资产对接资本市场、盘活有潜力发展资产、退出低效无效上市平台以及统筹优化上市平台布局方面持续发力,国企改革已成当前重要投资主线之一建议关注相关航空供应链上市公司:爱乐达中简科技西部超导光威复材广联航空已完成激励(草案),处于高成长轨道:中航沈飞中航西飞;中航系导弹类平台上市公司:洪都航空中直股份(资产整合中);专业化整合/专业化领航上市公司:中航电子中航高科航发控制已完成激励处于高成长轨道:中航光电中航重机振华科技航天电器卫星互联网相关及证券化缺口较大的航天科工、航天科技;中国电科系企业:国博电子天奥电子航天电子航天发展航天晨光、卫士通等。

风险提示:建筑央企业绩及基本面变革低于预期;建筑央企改革及转型节奏低于预期;基建投资低于预期;一带一路推进节奏低于预期。

2022年是国企改革三年行动的收官之年,国企改革有望坚定且持续深入推进。当前国企改革进入深水区,2022年是三年国企改革行动的收官之年,国有企业将继续在加强优质资产对接资本市场、盘活有潜力发展资产、退出低效无效上市平台以及统筹优化上市平台布局方面持续发力。军工国企改革或出现加速。股权激励、集团内资产证券化与打造专业化平台或是国企改革主要推进方向。建议关注:同时具备强基本面的中航改革龙头/旗舰型龙头上市公司:中航沈飞、中航西飞、航发动力;2)专业化整合/专业化领航上市公司:中航电子、中航机电、航发控制、中航高科、航天电器;3)证券化缺口较大的航天科技、中国电科系企业:航天发展、杰赛科技、航天晨光、四创电子等;4)已完成激励处于高成长轨道:中航重机、振华科技、中航光电。

风险提示:国企改革进程不达预期,市场波动性风险,军品订单节奏风险,新装备研制列装不达预期,产能建设进程不达预期。

我们认为,党的《二十大报告》重申加速开创国防和军队现代化、坚定不移推进祖国统一大业。结合近期“八一”政治局学习内容,世界进入新的挑战变革期,我国国家发展与国防建设是未来重点,国防大发展是国家发展的战略要求。未来5年,我军建设的中心任务就是实现建军一百年奋斗目标,加快建成全球一流军队,国防建设同时具备2035、2050中远期发展目标。推荐持续关注目前所处的军工多代次装备紧凑换装高景气阶段,备战2023重大节点年,目前板块处于五年期(中信军工指数)21.57%低位区域,建议投资者关注时代机遇。关注央企改革+结构化超额增速四赛道。

风险提示:国企改革推进不及预期;军品订单下达和交付低于预期;军工投入低于预期;军品产品降价预期,宏观市场波动风险等。

继国资委会议要求“加大优质资产注入上市公司力度”后,国资委发布《提高央企控股上市公司质量工作方案》,明确央企上市公司作用,着力打造旗舰龙头、专业领航上市公司国改主线已明确,1、关注代表行业的央企旗舰龙头上市公司:中航沈飞、中航西飞、航发动力等;2、关注代表央企专业领航的上市公司:振华科技、航发控制、中航光电、中航高科、航天电器等;3、产业平台化上市公司,资源汇聚:中航电子/机电、航天发展、杰赛科技、天奥电子、中国海防等。

风险提示:国企改革推进力度低于预期的风险,原材料价格波动的风险等。

5月18日,国资委会议要求,要继续加大优质资产注入上市公司力度我们认为,当前国企改革进入深水区,2022年是三年国企改革行动的收官之年,国有企业将继续在加强优质资产对接资本市场、盘活有潜力发展资产、退出低效无效上市平台以及统筹优化上市平台布局方面持续发力。军工资产证券化或出现加速。国有资产整合和股权激励或是主要改革方案。关注具备强基本面,处于优秀估值水平(PEG1x)的改革类企业:如中航电子、中航机电、中航沈飞、航天电器、中航西飞、中航高科等企业。以及关注小市值且完成股权激励的航天、电科系企业:航天晨光、天奥电子、杰赛科技、四创电子等。

风险提示:国企改革推进力度低于预期的风险,国际形势变动的风险,原材料价格波动的风险等。

进入股权激励深水区,政策推动2019年后股权激励数量快速攀升 。国资委:确保到年底完成三年国企改革任务的70%以上,股权激励或为主要混改推进手段。受益于激励政策不断完备与支持,军工企业开展股权激励总量保持增长,2019、2020年显著加速,开展量超前6年之和股权激励效果显著,激励后企业收入/利润具备超额增速,36月股价正增长样本占90%以上。1、关注处于激励解锁期的企业,未解禁T+12内(火炬电子、中航重机、鸿远电子和而泰睿创微纳);已开展第二期激励或第一期进入解禁期(中航光电、中航沈飞、新雷能、爱乐达)。2、关注未开展股权激励的基本面驱动型企业(洪都航空、中航机电、中航高科、三角防务、中航西机、抚顺特钢(维权)宏达电子智明达等)。

风险提示:政策执行低于预期;军工订单存在不确定性;宏观流动性风险;样本有限性风险

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