内贸集运运价提升，中谷物流上半年净利预增超4成|物流_新浪财经

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【概述】

泡财经获悉，7月28日，中谷物流（603565.SH）披露半年报，上半年公司实现营业收入72.28亿元，同比增长28.98%；归母净利润15.42亿元，同比增长40.04%；基本每股收益1.09元。拟向全体股东每10股派发现金红利12.00元（含税），合计拟派发现金红利17.03亿元（含税）。

【科普】

中谷物流是一家以水路运输为核心，提供多式联运的内贸集装箱运输公司。

【解读】

今年上半年，在供需紧张下，行业运价水平出现上涨。市场运价的提升对中谷物流业绩增长有重要支撑作用，根据PDCI（泛亚航运中国内贸集装箱运价）指数，2022年上半年行业平均运价指数较上一年同期上涨27%。

从运力水平来看，2022年上半年中谷物流总运力为230.52万吨。为增加自身运力，中谷物流已与国内船厂签订了18艘4600TEU集装箱船舶的订单，目前第一艘船舶“中谷济南”于7月11日出坞，按照计划将于2022年10月份正式投入运营。

放眼下半年，华泰证券认为，据上海国际航运研究中心预测，2022年内贸运力供给同比增长4% ，需求增长6%，供需结构向好将对运价形成支撑。另一方面，在燃油价格、船员费用以及船舶租金上升导致经营成本大幅上涨的情况下，也将对运价中枢构成支撑。

华泰证券还认为，过去十几年，内贸集运市场经过竞争、整合、优胜劣汰，目前行业已呈现高集中度竞争格局。根据Clarksons，运力排名前三企业为中远海运旗下的泛亚航运、中谷物流、安通控股（维权），其市场份额为39%/24%/19%。另一方面，我国内贸水运行业尚未对外资类航运公司开放，对外资航运公司进入内贸市场形成壁垒。市场竞争格局稳定，龙头企业对市场运价有较强掌控力。

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