宝能获长安PSA法方50%股权 或将整体接手DS深圳工厂

　　财联社（北京，记者 徐昊）讯，法方股东PSA转让持有的长安PSA 50%股权一事，有了最新进展。

　　12月20日，有知情人士向财联社记者透露，PSA持有的长安PSA 50%的股权已经与宝能方面达成转让协议且协议已经生效。财联社向宝能求证，宝能方面未予否认。

　　此前的11月29日，PSA正式宣布将出售所持的长安PSA 50%股权；同日，长安汽车在重庆联合产权交易所发布公告，公开转让长安PSA 50%的股权，底价为16.3亿元。这标志着成立仅8年的长安PSA将宣告解散，而两者合作生产的PSA旗下的高端品牌DS也将另寻新的生存方案。

　　在长安PSA股权转让消息传出后，PSA发言人曾证实，宝能集团是收购长安PSA 50%股份的潜在买家之一。

　　宝能对整车制造业的青睐始于两年前。2017年12月21日，宝能以66.3亿元获得了观致汽车51%的股权，成为观致汽车第一大股东并获得控制权。

　　在控股观致汽车后，宝能集团董事长姚振华曾公开表示，“力争用10-15年将宝能汽车打造成为具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团。”

　　根据宝能官网信息，宝能汽车已在西安、广州、贵阳、昆明等地域展开布局，建设集新能源汽车、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。而在宝能目前的四大业务板块和三大战略中，制造都被排在了第一位。

　　据了解，2011年11月，长安汽车与标致雪铁龙集团共同出资76亿元成立了长安PSA；2018年1月，双方又各自增资18亿元。数据显示，2018年长安PSA亏损8.7亿元，2019年前三季度长安PSA亏损2.1亿元，截至今年11月，长安PSA累计亏损达24.55亿元。

　　“之所以愿意接下PSA持有的长安PSA 50%的股权，宝能或是看上了长安PSA在深圳年产20万辆整车的工厂。”有业内人士分析称。据悉，长安PSA深圳工厂具有高标准生产线，自动化率达98%，其中DS 7的生产线是目前PSA集团全球自动化程度最高、最先进的生产线。

　　值得注意的是，PSA中国公关总监王超此前曾表示，长安PSA的中外双方股股权将出售给第三方，“并计划由该第三方来接管深圳工厂”。这似乎意味着，“第三方”在接管DS深圳工厂的同时，也将整体受让长安PSA的股权。

　　“宝能与PSA的股权转让协议计划将于几天后正式公布。”上述知情人士透露。

　　几天后的12月26日，正是长安汽车转让长安PSA 50%股权挂牌截止日。尽管最终买家尚未现身，但套现万科股权后的宝能在资金方面游刃有余，就此拿下长安持有的长安PSA的另一半股权也并非没有可能。

　　对此，长安汽车方面对财联社记者表示，“暂无消息奉告。”

责任编辑：王帅