特斯拉营收和利润均不及预期，股价盘后跌3%。Cybertruck将于11月底开始交付，但马斯克称量产面临“重大挑战”。
特斯拉公布第三季度财报，营收和利润均不及预期，股价盘后下跌3%。以下是财报中七个关键的指标及其传递的重要信号。
1.营收增长9%
在第三季度，特斯拉实现营收同比增长9%，达到233.5亿美元，略低于华尔街预期的241亿美元。
营收增长是由车辆交付量增加和其他业务部门的增长推动的，但被车辆平均售价(ASP)下降和外汇不利因素所抵消。
其中，汽车业务收入增长5%，达到196.3亿美元；能源和储能收入飙升40%，达到15.6亿美元，主要是因为储能容量部署增加了90%，达到创纪录的3.98吉瓦时(GWh)，太阳能发电部署量下降了48%，至49兆瓦(MW)，该公司将其归因于“持续的高利率和加州净计量的结束”；服务和其他收入增长32%，达到21.7亿美元，该公司表示，按次付费超级充电、保险业务、车身修理厂运营和零部件销售是主要增长动力。
2.汽车产量和交付量分别增长18%和27%
第三季度，特斯拉生产了430,488辆汽车（其中Model 3和Y近417,000辆，Model S和X近14,000辆），同比增长18%。该公司还交付了435,059辆汽车（超过419,000辆Model 3/Y和近16,000辆Model S/X），同比增长27%。
3.汽车业务毛利率18.7%
第三季度，根据公认会计原则(GAAP)，特斯拉汽车部门的毛利率为18.7%。
虽然相对于汽车行业来说，这是一个不错的结果，但毛利率同比和环比继续下滑。这一数字去年同期为27.9%，上季度为19.2%。下降是由于特斯拉持续降价所致。不过，环比跌幅小于去年年底开始大幅降价后的跌幅。
4.营业收入下降52%
特斯拉三季度营业收入同比下降52%至17.6亿美元。营业利润率为7.6%，低于去年同期的17.2%和上一季度的9.6%。
营业收入大幅下降主要是由于营业费用猛增43%所致。一段时间以来，特斯拉管理层已明确表示，尽管目前全行业电动汽车销量放缓，但它将继续投资于其业务。
5.调整后每股收益下降37%
财报显示，特斯拉的GAAP净利润为18.5亿美元，即每股0.53美元，比去年同期下降44%。经一次性项目调整后，净利润为23.2亿美元，即每股0.66美元，同比下降37%。EPS未达到华尔街预期的0.72美元。
6.经营现金流下降35%
特斯拉三季度运营产生的现金同比下降35%至33.1亿美元。由于资本支出增加36%，自由现金流下降74%至8.48亿美元。特斯拉本季度末现金、现金等价物和短期投资共计为260.8亿美元，同比增长24%。
7.Cybertruck将于2023年底开始交付
特斯拉在新闻稿中表示，仍有望在今年年底前开始交付其赛博皮卡Cybertruck。马斯克警告称，特斯拉在扩大Cybertruck产量过程中将面临“巨大挑战”，这表明未来几个季度的利润可能仍面临压力。马斯克表示，由于卡车设计的困难，它可能还需要一年到18个月的时间才能成为正现金流的重要贡献来源。
马斯克表示，已有超过一百万人预订了该卡车，特斯拉预计最终每年生产25万辆Cybertruck，但最早要到2025年才能实现。
总结
总的来说，特斯拉第三季度财务业绩在许多方面都令人失望，包括未达到分析师对营收和净利润的预期，加剧了市场对该公司能否在相当有限的产品阵容下维持增长轨迹的担忧。
特斯拉重申今年向客户交付180万辆汽车的目标，高于2022年的130万辆，但当被问及明年的增长计划时，特斯拉高管有所回避。此前，该公司的目标是使汽车销量平均每年增加50%。马斯克表示：
“复合增长率不可能永远保持在50%，否则就会超过已知宇宙的质量。”
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