小而美的国产汽车座椅核心零部件公司。公司主要从事自润滑轴承、传力杆、粉末冶金零件及金属粉末注塑成形零件四大类产品的研发、生产和销售，产品主要应用于汽车座椅调节系统。公司股权架构集中，王明祥、沈培玉、沈旸三人为实控人，合计控制公司93.15%的股权；成立员工持股平台，实施股权激励计划。公司主要客户为华域汽车延锋系、中航精机、等座椅Tier 1，客户集中度较高。近年来公司营收及净利润保持稳定增长，2022 年营收2.07 亿元，同比+28%；归母净利润0.51 亿元，同比+35%，公司毛利率和净利率均保持稳定。公司期间费用率稳中有降，近年来稳定在15%-16%区间。
乘用车座椅行业：市场空间广阔，国产替代逐步推进。座椅是乘用车核心零部件，涉及到安全性、美观性和舒适性，我们预计2027 年国内乘用车座椅市场规模将达1129 亿元，市场空间广阔。当前全球座椅市场仍被安道拓、李尔等外资巨头垄断，随着华域汽车延锋系成为国内第一大座椅龙头，自主品牌有望通过国产替代提升市场份额：1）下游整车格局由合资垄断转为自主崛起；2）国内企业通过多年积累，掌握了乘用车座椅产品的技术和KNOW HOW；3）乘用车行业竞争加剧催生主机厂降本需求；4）自主座椅企业在成本控制、服务响应等方面相比外资企业有着较大优势。
高毛利构筑核心护城河，客户放量+产能扩展贡献未来增量。公司最核心的竞争优势在于其显著高于同业的高毛利率，除了产品种类、客户结构等固有差异外，公司高毛利率的来源主要有：1）先进的技术研发实力提升公司产品附加值；2）强大的成本控制能力使公司无惧年降压力，从而能够保持稳定的盈利能力。公司未来的业绩增量主要有：1）深度绑定延锋座椅，进入安道拓、李尔等全球知名座椅Tier 1 的供应链，有望乘座椅行业空间增长之东风，促进自身业绩成长。2）利用IPO 募投项目扩充产能，项目建成后将形成5 亿件汽车座椅关键零部件产品的生产能力，以匹配公司不断增长的订单需求。
盈利预测与投资评级：公司为小而美的座椅核心零部件供应商，客户结构较优、产品结构升级，我们预计公司2023~2025 年营业总收入为2.73/3.50/4.45 亿元，归属母公司净利润为0.70/0.94/1.21 亿元，分别同比+37%/+35%/+28%，对应EPS 为1.4/1.8/2.3 元，对应PE 为11/8/6 倍，首次覆盖，给予“买入”评级。
风险提示：下游乘用车销量不及预期，潜在诉讼风险，客户集中风险。
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