“315晚会”没有特斯拉，落寞多时的长安福特、英菲尼迪挡抢|长安福特_新浪财经

原标题：“315晚会”没有特斯拉，落寞多时的长安福特、英菲尼迪挡抢来源：市界

近日接连爆发多起事故、处于风口浪尖的特斯拉，并没有顺应网友的呼唤出现在“315晚会”。取而代之的，是两个已经慢慢淡出大众视野的汽车品牌，当年以“小钢炮”福克斯出名的长安福特和日系豪华品牌英菲尼迪。

二者被点名的原因也有些相近，他们旗下的几款车型都出现变速箱故障。而在售后服务中，长安福特将产品设计问题甩锅给消费者，英菲尼迪更为奇葩，提出为部分车主提供质保延长，但是需要签署保密协议（不得向媒体暴露相关情况）。

有网友称，英菲尼迪车主群里一片哀嚎，这下子二手车也难卖了。

作为曾经的一线合资品牌，长安福特在2016年达到“巅峰”状态，年销量达到96.5万辆，之后就开始走下坡路；而位居二线豪华品牌的英菲尼迪，也曾在2017年获得4.8万辆的销量，然而2018年销量同比下滑41%，仅2.8万辆。

这两个分别定位大众市场和豪华市场的汽车品牌，犯的毛病颇为相像。

糟糕的质量：断轴、变速箱故障等问题频出

长安福特曾经是长安汽车的利润奶牛，但是，从福特翼虎断轴问题爆发以后，用户口碑不断下滑，之后大量的质量问题被曝光，长安福特被网友扣上了“百年福特，毁于长安”的帽子。

根据中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》报告显示，2018年汽车投诉品牌榜单中，长安福特位列第七。而在2017年汽车投诉分析报告中，长安福特以850次的投诉量排名第一。

借着湖南卫视《爸爸去哪儿》大火的英菲尼迪，卖出了豪华车的价格，却没有豪华车的质量。

2020年4月，日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。54184辆进口英菲尼迪Q50、Q60及国产Q50L因发动机问题被召回。在此之前，已经有不少英菲尼迪车主通过各种渠道投诉爱车的发动机多次漏油，以及变速箱异响等问题。

敷衍的售后：甩锅消费者、保密协议

这次315晚会曝光，长安福特、英菲尼迪质量问题暴露后，消费者的诉求并没有被严肃对待，而是遭遇了甩锅、保密协议等不合理处置。

对于长安福特的变速箱生锈问题，4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。明明是设计缺陷，各地的4S店竟然不约而同地把责任全推到了车主身上，蒙骗车主自费维修变速箱。而更让人难以置信的是，针对这个设计缺陷，早在2020年3月份，厂家就有了解决方案。一名4S店工作人员称，福特厂家给他们下达的解决方案属于内部通告。

而英菲尼迪更加奇葩，英菲尼迪QX60变速箱故障不断出现后，车主们反复向400客服以及4S店讨要说法，迫于压力，英菲尼迪开始通过4S店联系维权积极的车主，单独协商解决方案。

工作人员说，最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，即签完以后就不要再去找媒体。这个协议还并不是针对所有的车主，更多的车主还被蒙在鼓里。

这些汽车厂家一波又一波地“主动劝退”消费者，如今再被315官方点名，恐怕长安福特、英菲尼迪接下来的日子，会不好过。

（作者｜市界余聪，编辑｜胡刘继）